Leclerc: Ferrari „nie robi nic złego” z silnikiem

Bitwa poza trasą rozgrzewa się między Ferrari i jej rywalami.

Sebastian Vettel powiedział w Brazylii, że Max Verstappenostatnie oskarżenie o oszustwo Ferrari było „nieprofesjonalne” i „niedojrzałe”.

Jednak tym razem nie pojawi się monit Red Bull lub inny zespół, FIA wydała drugą dyrektywę techniczną, która ma być ukierunkowana na działanie potężnego silnika 2019 Ferrari.

„Chcemy tylko uczciwości Formuła 1, ”cytował urzędnik Hondy w szwajcarskiej gazecie Blick.

„Nie mówimy o mocy 5, różnica polega na 50hp”.

Ze swojej strony Verstappen posłuchał ostrzeżeń Red Bull i jego ojciec, pozostając cicho w Brazylii, chociaż powiedział, że „dobrze”, że FIA ​​dochodzi do sedna „tego, co nie jest dozwolone”.

Vettel Ferrari powiedział: „Nie chodzi o uciszanie kogokolwiek. Myślę, że jeśli wrócimy tutaj do normy, powinniśmy być w stanie wygrać, a to jest ważniejsze”.

Ferrari urzędnicy wyjaśnili, że wyraźny spadek wydajności w Austin nie polegał na silniku, ale na dodatkowym docisku i braku tempa z innych powodów.

Charles Leclerc powiedział w Brazylii: „To nie moja motywacja, aby edukować naszych przeciwników.

„W zespole wiemy, że wszystko jest w porządku i że nie zrobiliśmy nic złego”.

Jednak Ferrari może faktycznie uderzyć z powrotem w techniczną bitwę poza torem. Włoska Corriere della Sera informuje, że Ferrari poprosiło FIA o wyjaśnienie dotyczące innowacji Mercedesa.

Zapytanie podobno dotyczyło innowacji w pobliżu tylnego zawieszenia, które mogą pomóc utrzymać Mercedes trzymaj trudne opony Pirelli w działającym „oknie”.

Włoska gazeta dodała, że ​​FIA ​​potwierdziło legalność tej innowacji.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne