Lauda, ​​zespoły chcą mniej ingerencji FIA

Jul.XUMUM - najlepsze zespoły F30 błagają dyrektora wyścigu Charliego Whitinga o złagodzenie jego stanowiska w kwestii „limitów toru”.

W czwartkowym spotkaniu Grupy Strategicznej urzędnicy za Mercedes, Ferrari oraz Red Bull Sądzili, że poczynili postępy, jeśli chodzi o nie zawsze karanie kierowców za proste umieszczenie kół na wyłożonych końcach toru.

Ale potem w piątek ćwiczę na Hockenheim, Whiting FIA po raz kolejny ściśle egzekwował tak zwane „limity torów”.

„Wszyscy prosiliśmy Charliego, żeby przestał karać kierowców za przekroczenie linii o kilka centymetrów” F1 legenda i Mercedes przewodniczący zespołu Niki Lauda powiedział Brazylijczykowi Globo Esporte.

„Powiedzieliśmy, że obserwowanie pchania kierowców jest spektakularne i dobre dla F1. Charlie powiedział, że nie zgodził się, ale spełniłby naszą prośbę, ale to nieprawda”, dodał.

Istotnie, istnieją sugestie, że inne najlepsze zespoły podobnie tracą cierpliwość wobec wciąż surowych i ciągle zmieniających się zasad F1, z Ferrari oraz Red Bull także wsparcie Laudy i Mercedes.

„Musimy zakończyć to 'badane' w każdej chwili, którą widzimy,” powiedział Lauda. „Podobnie jak głupia sytuacja w Budapeszcie, gdzie sześć godzin po kwalifikacjach nie wiedzieliśmy, czy Nico (Rosberg) jest naprawdę na pole.

„Jak wyjaśnimy to widzowi? To szalone.

"F1 potrzebuje bardziej zrozumiałych zasad, aby to, co ludzie oglądają w telewizji, odpowiadało rzeczywistości. Nie możemy już dłużej zmieniać wyniku w trakcie.

„To poważny błąd” - nalegał Lauda.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne