Lauda: FIA powinna podejmować szybsze decyzje techniczne

Może 14 - Niki Lauda wezwał FIA do przyspieszenia procesu decydowania, czy części F1 samochody są nielegalne.

In Barcelona, Ferrari przybył z wingletami przymocowanymi do nowych wsporników lustrzanych montowanych na Halo, ale FIA ​​powiedziała, że ​​będą musieli je usunąć Monaco.

„Uważamy, że chodzi o interpretację terminu„ przywiązanie ”i uważamy, że to, co zrobili, nie jest przywiązaniem” - powiedział dyrektor wyścigu FIA Charlie Whiting.

„Teraz wyślemy zespołom dyrektywę techniczną, w której wszystko jasno przedstawimy”.

Powiedział, że wyjaśnienie reguły po przekroczeniu granicy przez zespół jest „normalne”, szczególnie gdy rywale wyrażają „różnicę zdań”.

„Gdyby było jasne, że Ferrari rozwiązanie było niezgodne z zasadami, nie pozwolilibyśmy na to Barcelona. Zamiast tego teraz wszystko wyjaśnimy ”, dodał Whiting.

Nie jest to jedyny techniczny spór dotyczący Ferrari obecnie.

Mercedes przewodniczący zespołu Lauda powiedział: „Krążyły pogłoski o dymie wytwarzanym przez Ferrari kiedy się zacznie. Jesteśmy dość ograniczeni ilością oleju, który możesz spalić. ”

Powiedział Bild am Sonntag, że jest też znak zapytania Ferraribateria.

„To oznacza, że ​​oni (FIA) coś badają. Nie uważamy ich za nielegalne, mówię, że nie można po prostu prowadzić dochodzenia w nieskończoność.

„Pewnego dnia musisz zdecydować: czy to jest ok, czy nie? Dla mnie to trwało za długo” – powiedział F1 legenda.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne