Hamilton zgłasza problem z „kompresją” na nowym torze w Madrycie
Ferrari zostało pierwszym zespołem, który testował nowy tor Grand Prix w Madrycie — a Hamilton nie krył się z kompresją na jego dramatycznym, nachylonym zakręcie.
Lewis Hamilton oraz Charles Leclerc przekazali organizatorom swoją pierwszą szczegółową opinię po tym, jak Ferrari zostało pierwszym zespołem Formuły 1, który wystartował Nowy tor Grand Prix w Madrycie.
Para zakończyła dzień zdjęciowy w zeszłym tygodniu przed debiutem GP Hiszpanii we wrześniu, a dyrektor generalny Madring, Luis Garcia Abad, ujawnił kilka swoich spostrzeżeń.
Główny zarzut Hamiltona dotyczył jednego z najbardziej dramatycznych elementów toru.
„Narzekał na kompresję” – ujawnił Garcia Abad.
„Powiedziałem mu, że najlepszym rozwiązaniem, żeby uniknąć kompresji, będzie trochę wolniejsze tempo i że to nie będzie stanowiło problemu”.
Leclerc tymczasem skupił się na wyzwaniu, jakie czeka kierowców na okrążeniu kwalifikacyjnym. „Powiedział, że kwalifikacje będą niesamowite, bo wyprzedzanie będzie naprawdę blisko ścian”.
Garcia Abad opisał wyjątkowe cechy półulicznego toru o długości 5.4 km i 22 zakrętach, w tym zakręt La Monumental o długości 550 metrów i nachyleniu 24 procent.
„Wjeżdżasz na Monumental, gdzie nachylenie wynosi 24 procent i nie możesz dać z siebie wszystkiego, bo przy całkowicie ślepym wyjściu tracisz kierunek, a przed tobą rozciąga się madryckie niebo”.
Mimo wymagającego układu, Garcia Abad stwierdził, że werdykt Ferrari był pozytywny.
„Podobało im się” – powiedział.
„Ale nie chodzi o to, czy im się to podoba, czy nie. Projekt toru został zatwierdzony przez FIA, a od samego początku to sama Formuła 1 zbudowała każdy z 22 zakrętów toru”.
Wyciąganie wniosków z błędów Vegas
Prezes IFEMA Jose Vicente de los Mozos podkreślił również, jak ważne jest przetestowanie obiektu przed debiutem Formuły 1.
„To nie jest obowiązkowe, ale zwróciliśmy się z prośbą o takie rozwiązanie” – powiedział.
Dodał, że organizatorzy mają nadzieję uniknąć problemów podobnych do tych, które wystąpiły podczas pierwszego wyścigu Formuły 1 GP Las Vegas.
„Musimy robić wszystko dobrze i wyciągać wnioski z popełnionych błędów, aby drugi rok był jeszcze lepszy”.
Związane z: Madryt F1 tor przygotowany na sierpniowe testy Formuły 3
jeden F1 komentarz fana na temat „Hamilton zgłasza problem z „kompresją” na nowym torze w Madrycie"
💬 Dołącz do rozmowy — zobacz najnowsze komentarze od F1 fani →
Już na podstawie najwcześniejszych wirtualnych nagrań, jakie widziałem, można stwierdzić, że tor wygląda na płynny.