F1 przyszłość wciąż nabiera kształtów w Monako

Maj 26 - przyszłość F1 dla 2021 i nie tylko nabiera kształtów.

Dotychczasowe rozmowy były kontrowersyjne, m.in Ferrari a może nawet Mercedes grożąc odejściem z powodu pułapu budżetowego, dystrybucji dochodów i planów regulacji silnika.

W „dzień odpoczynku” w piątek o godz Monaco, kolejne kluczowe spotkanie z udziałem Chase Carey, Ross Brawn, Jean Todt i zespoły miały miejsce.

„Mam nadzieję, że zostanie przedstawionych wiele szczegółów dotyczących kolejnych kroków Liberty” Red BullChristian Horner powiedział wcześniej.

Jeden z uczestników spotkania relacjonował: „Było spokojnie, ale niewiele nowego”.

Według źródeł, zasady dotyczące silnika – w tym złomowanie MGU-H – są już bliskie sfinalizowania, chociaż ostateczny termin upływa w czerwcu.

Na piątkowym spotkaniu dyskutowano również o limicie budżetowym w wysokości 150 milionów dolarów.

„Nadejdzie dwa lata później” - powiedział korespondent Auto Motor und Sport, Michael Schmidt.

„Od 2021 r. budżety będą redukowane w dwóch etapach, między 2021 a 2023 r., z rokiem 2020 jako rokiem testowym”.

F1 najwyraźniej przejdzie również na koła 18-calowe, z prostszą aerodynamiką i być może standardowymi częściami skrzyni biegów.

Niki LaudaThe Mercedes przewodniczący zespołu, chce jak najszybciej uzyskać więcej szczegółów.

„Było wiele dyskusji i były one konstruktywne, ale nikt nie zna ostatecznego wyniku” – powiedział AFP w rozmowie z AFP. Monaco.

„Na stole jest wiele kompromisów, które już zaakceptowaliśmy i zbliżamy się bardzo do czegoś, co moim zdaniem jest wykonalne, ale musimy znać ostatnie szczegóły” - dodał Lauda.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne