Czego można się spodziewać po Chinach 2018

Po świetnym wyścigu w Bahrajnie w zeszłą niedzielę, F1 cyrk wylądował w Chinach. W ten weekend wracamy do Szanghaju, aby zobaczyć, jak nasi bohaterowie będą się prezentować w 2018 roku Grand Prix Chin.

Po dwóch wyścigach w Melbourne i Bahrajnie nie jest jeszcze jasne, który zespół jest najszybszy. Ferrari F1 miał trochę szczęścia w Australii i Mercedes mieli pecha w Bahrajnie i byli zbyt konserwatywni w swojej strategii. Red Bull z pewnością wygląda szybko, ale obaj kierowcy nie mają zmian, aby pokazać pełny potencjał Red Bull RB14.

Red Bull kierowca Max Verstappen dzielnie wyprzedził Mercedesa 4-krotnego mistrza świata Lewis Hamilton ostatni wyścig, ale nie pozostawiło wystarczająco dużo miejsca, aby Hamilton mógł się nim długo cieszyć. Daniel Ricciardo miał poważną awarię zasilania elektrycznego. Obaj kierowcy liczyli na podium...

Nie wiemy jak obstawiać Grand National ale jeśli nic nie pójdzie źle, wróżę jeszcze lepszą walkę o podium w Chinach niż w ostatni weekend w Bahrajnie!

Fakty i liczby dotyczące Chin 2018

Pierwszy wyścig odbył się tutaj w 2004 roku, a w tym sezonie odbędzie się już piętnasta edycja. Ferrari F15 z Michael Schumacher za kierownicą nadal ma rekord okrążenia wynoszący 1:32.238 min, który został ustanowiony w 2004 roku dzięki potężnemu silnikowi V10.

Utwór nazywa się Shanghai International Circuit i został również zaprojektowany przez Hermanna Tilke. Dlatego też ma ponownie podobne cechy jak tor w Bahrajnie z ostatnich tygodni. Tor składa się ponownie z długich prostych z wolnymi zakrętami na końcu oraz szybkimi i płynnymi zakrętami pomiędzy nimi.

Dużą różnicą, której nie ma na torze w Bahrajnie, są dwa bardzo długie zakręty na torze. Pierwszy wyjątkowo długi zakręt to pierwszy zakręt po starcie. Ten zakręt nie ma końca i staje się coraz ciaśniejszy, gdy się w niego skręcasz. To z pewnością najdłuższy zakręt w kalendarzu. W tym zakręcie kierowcy zwolnią z 2 km/h na 310. biegu na 8., aby skręcić w 4. zakręt. Drugi długi zakręt ma numer 2. W tym zakręcie kierowcy przyspieszają, gdy zakręt otwiera się na długą tylną prostą o długości 13 metrów.

Lewis Hamilton wygrał to GP 5 razy, ale stracił też mistrzostwo kierowców z 2007 roku, ponieważ za bardzo wymagał od opon i wylądował w żwirze, wjeżdżając do alei serwisowej! Wygrał wyścig 2 razy dla McLarena i 3 razy dla Mercedesa i zdobył łącznie 8 miejsc na podium. Fernando Alonso wygrał wyścig 2 razy, a Sebastian Vettel tylko raz w Red Bull. Ferrari wygrało tu 4 razy, a Mercedes 5 razy.

W rzeczywistości tak było Nico Rosberg który w 2012 roku dostarczył Mercedesowi swojego pierwszego pole pozycję i zwycięstwo w wyścigu w Chinach po powrocie do Formuły 1. To tor, który bardzo odpowiada Mercedesowi. Utwór również wydaje się pasować do Red Bull zespół. Ponieważ Sebastian Vettel również odniósł pierwsze w historii zwycięstwo Red Bull w Chinach w 2009 r

W tym roku zespoły mogą używać 3 różnych mieszanek Pirelli. Średnie, miękkie i ultra miękkie. Asfalt ma średnie zużycie opon. Ultra miękka opona zostanie zastosowana po raz pierwszy na tym torze i zapewni ogromną przyczepność. Ciekawie będzie zobaczyć, ile okrążeń wytrzyma ta fioletowa opona.

GP Chin w zeszłym roku 2017

W zeszłym roku wyścig odbył się tydzień wcześniej, a temperatura powietrza wynosiła zaledwie 12 stopni. Na początku tor był wilgotny i wszystkie samochody startowały na oponach pośrednich. Gdy tor wysechł, wszystkie samochody zmieniły opony na zwykłe slick. Jednak z powodu niskich temperatur kierowcom trudno było uzyskać idealną temperaturę roboczą opon i charakteryzowali się słabą przyczepnością.

Max Verstappen, który wystartował z P16, ponownie pokazał swój talent do podań i przedarł się przez pole, a nawet przez chwilę jechał na 2. miejscu. Obydwa Red Bull stoczył kilka świetnych walk z kierowcami Ferrari. Pod koniec wyścigu Verstappen ponownie wyprzedził Vettela i musiał zadowolić się 3. miejscem, ponieważ jego opony były zużyte. Lewis Hamilton zaczął od pole i prowadził cały wyścig. Sebastian Vettel startował z P2, zajął 2. miejsce i nie mógł walczyć o prowadzenie.

Prognoza pogody w Szanghaju

Aktualna prognoza pogody na ten weekend mówi nam, że piątek może być mokry z przelotnymi opadami deszczu i temperaturą około 20°C. Sobota będzie pochmurna i sucha, a temperatura wyniesie około 17°C. Niedziela będzie przeważnie słoneczna, a maksymalna temperatura wyniesie 20°C.

Historia mówi nam, że pogoda na międzynarodowym torze w Szanghaju może zmieniać się bardzo szybko, a nawet może zamienić się w bardzo niskie temperatury i mokrą pogodę.

Kto stanie na podium w Chinach 2018?

Obecny lider mistrzostw z 50 punktami Sebastian Vettel zdobył 5 podium; 1x 1., 3x 2. i 1x 3. miejsce i dostałem 3 pole pozycje na torze w Szanghaju. Nigdy nie wycofał się podczas wyścigu.

Pole pozycja na tym torze nie jest zbyt istotna, ponieważ ze względu na długość DRS Strefa, wyprzedzanie nie jest bardzo trudne. Ten tor wydaje się być jednym z ulubionych Hamiltona. Zdobył 6 punktów. pole pozycje już na tym azjatyckim torze. Zdobył nawet 4 zwycięstwa w wyścigach z pole stanowisko i tylko raz przeszedł na emeryturę. Statystycznie więc czeka go duża zmiana, aby znaleźć się na najwyższym podium.

Tor w Szanghaju nie jest torem charakteryzującym się dużą siłą docisku Red Bull znów będzie miał trudności, jeśli tor będzie suchy. Na mokrej nawierzchni samochód będzie miał ogromną przewagę ze względu na świetne zawieszenie i duży docisk.

Ferrari zakwalifikowało się pole miejsce w Bahrajnie i zajął pierwsze miejsce w pierwszym rzędzie od Węgier 2017. Węgry to zupełnie inny tor w porównaniu do Bahrajnu i należy je postrzegać jako ogromny krok naprzód dla Ferrari, a statycznie kierowca, który wygrał pierwsze 2 wyścigi, zdobył mistrzostwo od 1982 roku.

Kiedy Lewis Hamilton zakończy wyścig na punktacji, pobije rekord Kimi Raikkonena w liczbie punktów z rzędu. Kierowca Ferrari ma na swoim koncie rekordowe 27 wyścigów. Hamilton wyrównuje ten rekord po Bahrajnie i może podnieść tę liczbę do 28 w Chinach.

Nasze przewidywania na podium na suchej nawierzchni to: 1. Hamilton, 2. Vettel, 3. Bottas.
Nasze przewidywania na podium na mokrej nawierzchni to: 1. Verstappen, 2. Hamilton, 3. Ricciardo.

Jaka jest twoja prognoza?

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne