Przejdź do głównej zawartości

21 kwietnia - Organ zarządzający Formułą 1 zatwierdził serię zmian w kontrowersyjnych przepisach na rok 2026 po spotkaniu wszystkich najważniejszych interesariuszy, które odbyło się 20 kwietnia.

FIA powiedział, że udoskonalenia – opracowane na podstawie opinii kierowców, danych z początku sezonu i fali szerszej krytyki – zostaną wprowadzone w Miami, a nacisk zostanie położony na zarządzanie energią i bezpieczeństwo.

Do najważniejszych środków zaliczono redukcję maksymalnego pozyskiwania energii, zwiększenie szczytowej mocy „superclip” oraz ograniczenia stosowania doładowania w wyścigach w celu ograniczenia ekstremalnych różnic prędkości.

FIA stwierdziła, że ​​głównym celem jest osiągnięcie „maksymalnego czasu trwania superklipu” wynoszącego zaledwie „2–4 sekund na okrążenie”.

Dalsze zmiany obejmują nowy automatyczny system zapobiegający niebezpiecznie wolnym startom wyścigów, a także dostosowania do warunków mokrych.

FIA stwierdziła, że ​​celem jest „zmniejszenie nadmiernych prędkości zbliżania się do poprzedzającego pojazdu przy jednoczesnym zachowaniu możliwości wyprzedzania i ogólnej charakterystyki osiągów”.

Reakcje w paddock sugerują ostrożną akceptację, ale niewielkie są oczekiwania, że ​​zmiany całkowicie rozwiążą problemy.

„Dokonane przed meczem z Miami zmiany mogą być tylko pierwszym krokiem” – powiedział Tobias Gruner z Auto Motor und Sport, napisał.

„Aby zauważalnie złagodzić sytuację, konieczne byłoby zwiększenie mocy silnika spalinowego”.

Dodał, że tak głębsze zmiany mogą nie być możliwe przed rokiem 2027, a nawet 2028.

Holenderski dziennikarz Erik van Haren pisze: De Telegraaf, zgodził się, że wpływ może być ograniczony – szczególnie dla zagorzałych krytyków, takich jak Max Verstappen.

„Wdrażane obecnie drobne zmiany z pewnością nie spełnią jeszcze jego modlitw” – powiedział.

Tymczasem Williams szef James Vowles przyjął wynik z zadowoleniem.

„Są to rozsądne zmiany, a zespoły, FIA i Formuła 1 wykonały dobrą pracę w ciągu ostatnich kilku tygodni, aby je uzgodnić” – napisał na X.

"F1 w tym roku mieliśmy okazję obserwować świetne wyścigi, ale słuszne jest, że zawsze szukamy sposobów na dalszą poprawę”.

McLaren Szefowa zespołu Andrea Stella również pochwaliła podejście oparte na współpracy.

„Poczucie odpowiedzialności i duch współpracy, które wszyscy demonstrują, stanowią najlepszą odpowiedź, jaką Formuła 1 może dać w tym momencie” – powiedział.

W przypadku kierowców kierunek techniczny jest zasadniczo zgodny z wcześniejszymi sugestiami, ponieważ George Russell wskazał na większą moc „superclip” jako kluczowe rozwiązanie i „oczywiste”.

„Samo to pozwoli uniknąć wielu sytuacji, w których konieczne jest zastosowanie metody podnoszenia i opuszczania pokładu” – powiedział.

Udostępnij ten artykuł

2 F1 Komentarze fanów na temat „2026 F1 Eksperci ostrzegają, że zmiany w przepisach to tylko „pierwszy krok”"

  1. wentylator

    powinniśmy byli przetestować te rzeczy w trakcie testów przedsezonowych.

💬 Dołącz do rozmowy — zobacz najnowsze komentarze od F1 fani →

Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.

Najnowsze 10 F1 Wiadomości:

Sprawdź wszystkie nasze F1 Aktualności i aktualizacje »

Dołącz do naszego BEZPŁATNEGO cotygodniowego F1 Newsletter

Wprowadź swój adres e-mail i potwierdź subskrypcję

Zdobądź bilety na następne wydarzenia

Ostatnia aktualizacja wiadomości

Najnowsza aktualizacja wideo

Ostatnia klasyfikacja

Najnowszy dźwięk lub podcast