Lauda: Ecclestone vervangen niet gemakkelijk

Kan 10 - Niki Lauda heeft de toenemende speculatie waarin hij zich bevindt, gebagatelliseerd pole positie om te slagen Bernie Ecclestone.

Er wordt beweerd dat Ferrari's Sergio Marchionne, gesteund door Mercedes chef Toto Wolff pleit ervoor dat een groep van drie de leiding overneemt van de 85-jarige F1 'oppermachtig'.

"Als ik denk aan de sportieve kant, dan voor mij Niki Lauda is een van de populairste kandidaten," Red Bull officiële dr Helmut Marko vertelde de krant Tiroler Tageszeitung.

F1 legende en Mercedes teamvoorzitter Lauda gaat er echter niet vandoor met de klus.

"Als sommige mensen hier denken dat het gemakkelijk is om hem (Ecclestone) te vervangen, dan vergissen ze zich", vertelde de 67-jarige voormalig drievoudig wereldkampioen aan Auto Motor und Sport.

"Bernie heeft nog steeds 15 procent van het bedrijf en alleen hij was in staat om onze motoronderdelen zo snel door de douane in Rusland te krijgen", voegde Lauda eraan toe.

Toch is er veel ontevredenheid over de politieke situatie in F1 op dit moment, maar er zijn in ieder geval belangrijke wijzigingen in de chassis- en motorregels voor 2017 doorgevoerd.

kameraad Mercedes chef Wolff verzette zich tegen de wijziging, maar Lauda zegt dat het verkeerd zou zijn geweest om de beslissing opnieuw uit te stellen.

"Als we de beslissing opnieuw hadden uitgesteld, hadden we geen beter resultaat gekregen. Het is een compromis", hield hij vol.

"Of het aan de verwachtingen voldoet, is nog maar de vraag. Je kunt nooit tevreden zijn met compromissen, maar in de huidige machtsbalans, waarin iedereen alleen aan zichzelf denkt, is het de enige mogelijkheid.

"Dus in deze omstandigheden is het de best mogelijke oplossing. De auto's zullen zeker sneller en agressiever zijn, en met de motor hebben we tijd gewonnen met de hybride technologie.

"Dit is absoluut beter dan teruggaan naar de oude achtcilinder", zei Lauda.

Lauda steunde ook de chauffeursvakbond GPDA die hij ooit leidde, en stond erop dat degenen die daadwerkelijk in de auto's zitten, het recht hebben om inspraak te hebben.

"Zij zijn de belangrijkste karakters van de sport en het zou verkeerd zijn om hen ervan te weerhouden te praten en een mening te hebben.

"Hun laatste actie," zei Lauda, ​​verwijzend naar de zeer controversiële brief van de coureurs, "moet gewoon gezien worden als onderdeel van de show."

Tot slot zei hij dat hij er geen voorstander van is om de cockpitLauda erkent dat het nu onvermijdelijk is dat ofwel de 'halo' ofwel het 'aeroscreen'-concept zijn weg naar de Formule 1 zal vinden.

"We kunnen dit probleem niet langer wegredeneren", zei Lauda. "Het is waar dat het DNA van de Formule XNUMX wordt verstoord, maar we hebben ongelukken gezien die waarschijnlijk minder ernstig waren geweest als we deze bescherming hadden gehad.

"Nu moeten we de beste oplossing vinden. Ik hou niet van de halo, dus de oplossing voorgesteld door Red Bull het lijkt erop dat het beter is, "voegde hij eraan toe.

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen