Grosjean: Ontwikkeling van auto volgende hindernis voor Haas

5 april - De echte uitdaging voor Haas zal zijn om gelijke tred te houden met de razendsnelle ontwikkeling van de Formule 1 tijdens het seizoen, Romain Grosjean heeft toegegeven.

De Franse coureur en het nieuwe Amerikaanse team hebben versteld gestaan F1 tijdens de eerste twee raceweekenden in het leven van Haas, waarbij hij genoeg punten scoorde om Grosjean tussen de werken te zien zitten Ferrari coureurs voor de vijfde plaats in het klassement.

Maar de aanpak van het team om F1 is ook controversieel, met de echte onafhankelijke Williams zich af of Haas echt een constructeur is.

"Wat Haas heeft gedaan is goed voor hem", vertelde technisch directeur Pat Symonds aan de New York Times, "maar ik weet niet of dat echt de manier is F1 zou moeten gaan."

Haas-teambaas Gunther Steiner verdedigde echter de nauwe allianties van Haas met Ferrari en Dallara.

"We lazen elk woord van het reglement en kwamen er uit Ferrari alles wat mogelijk was", zei hij tegen het Braziliaanse Globo.

“Hiermee hebben onze ingenieurs de auto ontworpen en Dallara de opdracht gegeven om vele onderdelen te bouwen, waaronder de monocoque”, voegde Steiner eraan toe.

"Dit is het enige model dat begint in F1 "Als je vandaag klein bent zoals wij," betoogt hij. "Degenen die onlangs hebben geprobeerd alles zelf te doen, kwamen aan en waren snel weer weg."

Maar hoewel de basisauto van Haas duidelijk goed is, zei Grosjean dat de volgende uitdaging zal zijn om voorop te blijven lopen bij gevestigde teams als Toro Rosso, McLaren en Renault.

"Deze mensen zullen verbeteren en investeren in ontwikkeling", zei de Fransman, "en wij zullen hetzelfde moeten doen.

"Het goede voor ons is dat onze basis uitstekend is. We hebben niet de structuur van een groot team en kunnen niet concurreren met hun snelheid en capaciteit voor het produceren van nieuwe onderdelen, maar we hebben een plan - hoewel bescheidener - om onze auto te ontwikkelen ’, voegde Grosjean eraan toe.

En het doel daarbuiten, onthulde baas Steiner, is het sluiten van een commercieel contract met de Bernie Ecclestonehouder van commerciële rechten.

“We moeten de heer Ecclestone overtuigen om ons te rekenen tot degenen die (geld) ontvangen van FOM”, zei hij.

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen