Romain Grosjean F1 Profiel en carrièrestatistieken

Romain Grosjean Biography

Romain Grosjean

Natuurlijk getalenteerde en blisteringly snel, Romain Grosjean is een van de meest opwindende coureurs in de moderne F1.

Met zijn kinderziektes nu, hopelijk achter hem, 2015 zou het jaar moeten zijn waarin de 29-jarige een van de beste rijders in het netwerk wordt, en bewijst zijn critici dat Lotus de juiste beslissing genomen om hun geloof te behouden.

Maar nu is hij degene die de gok heeft genomen door deel te nemen aan nieuwe jongens Haas F1. Het kan een geïnspireerde beslissing zijn of iemand die hij de rest van zijn carrière spijt.

Het roekeloze rijgedrag van de Fransman leverde hem een ​​one-race verbod op 2012en hij is door veel van zijn leeftijdsgenoten als clueless gebrandmerkt. Maar net toen zijn laatste kans wegebde, liet Grosjean zien hoe snel hij zich aan de achterkant van de baan bevindt 2013.

Zelfs zijn, dan, teammaat, Kimi Raikkonen, kon niet leven met zijn tempo.

Romain Grosjean 2012 Abu Dhabi F1 GP

Grosjean, typerend voor de moderne jonge coureur in de Formule 1, die wordt verzorgd door alle juniorformules in voorbereiding.

Kampioenschappen en successen hebben hem gevolgd tijdens zijn juniorencarrière, toen hij de Franse Formule Renault, de Formule 3 Euro Series en Auto won GP kampioenschappen.

Grosjean kreeg zijn kans in F1 by Renault in 2009, na de controversiële gebeurtenissen die volgen Nelson Piquet Jr's racefixatie.

Hij had een niet-spectaculaire introductie tot de sport en wist in zeven races geen enkel punt te behalen, terwijl hij aanzienlijk langzamer was dan teamgenoot Fernando Alonso en de veroorzaker van een aantal opvallende crashes.

Romain Grosjean crasht tegen Fernando Alonso in de eerste bocht bij Spa (2012)

Het was duidelijk dat zijn talent nog steeds aan het slijpen was, en Grosjean bracht nog twee seizoenen door in GP2, waar hij kampioen werd in 2011.

De meeste GP2-kampioenen maken direct de overstap naar F1 en Grosjean was daarop geen uitzondering toen Lotus hem aankondigde als hun tweede coureur voor 2012, naast Raikkonen.

Grosjean was duidelijk een nieuwe man, want hij plaatste zich als derde voor de openingsrace in Australië. In een frustrerende start van het seizoen werd hij tijdens de kwalificatie regelmatig vooraan in de grid gezien, maar een reeks eerste ronde-incidenten hinderde zijn races altijd en kostte hem punten.

Zijn hoogtepunt was tijdens de vierde ronde van het kampioenschap, in Bahrein, toen hij zijn eerste podium pakte met een indrukwekkende derde achter Raikkonen, voordat hij tweede werd in Canada.

2013 Koreaans F1 GP podium

Van daar werd zijn seizoen ontrafeld als een reeks autoproblemen, kwalificerende spins en crashes kostten hem enorm en verdienden hem een ​​ongewenste reputatie op de gird.

Nadat hij een crash van de eerste ronde in België had veroorzaakt, die een van beide ernstig had kunnen verwonden Lewis Hamilton, Fernando Alonso of Sergio Pérez. De FIA ​​verbood Grosjean van de Italiaanse GP.

In 2013Lotus behield hem, maar een moeilijke seizoensstart leek een einde te maken aan zijn carrière. F1 carrière. Echter, een podium in de Koreaanse GP begon aan een goede reeks waarin hij in de laatste zes races vier keer op het podium stond.

2014 was een vergeetbaar jaar voor het team omdat ze een vreselijke auto produceerden, maar Grosjean maakte nog steeds indruk in vergelijking met zijn nieuwe teamgenoot, Pastor Maldonado.

2015 heeft meer succes gebracht. Punten kwamen regelmatig, maar de financiële beperkingen van het team betekenden dat de autoontwikkeling traag verliep. Haas belooft meer geld en meer belofte. Maar zullen ze leveren?

In 2016 verhuisde Grosjean naar het nieuwe Amerikaanse team genaamd Haas. In de debuutrace van het gloednieuwe team scoorde Grosjean 6th. Hij begon vanaf 19th en bereikte 13-plaatsen tijdens de Grand Prix van Australië. De rest van het seizoen hebben we veel frustratie gezien en gehoord.

De 2017 F1 seizoen was weer moeilijk voor Grosjean. Deze keer was zijn teamgenoot Kevin Magnussen. De Haas VF-17 bleek moeilijk in handen van Grosjean als de auto uit de vorige campagne. De Fransman sloot het jaar af met 28-punten en belandde op de 13-plaats in het WDC en versloeg zijn teamgenoot 28 naar 19.

Kevin Magnussen, VS Romain Grosjean Haas VF-19, Hungaroring, 2019 Hongaars F1 GP

Magnussen stapte over op 2018 en versloeg Grosjean 56 naar 37, want de Haas VF-18 was een goede auto voor het middenveld. Zijn beste resultaat was 4th in Oostenrijk, nadat hij in de eerste acht races van 2018 geen punten had gescoord en desastreuze prestaties had, vooral bij Azerbeidzjan waar hij neerstortte achter de Safety Car en om Spanje, waar hij een botsing tussen meerdere auto's veroorzaakte nadat hij ronddraaide en zijn voet op het gaspedaal hield en terugkeerde naar de baan in het pad van verschillende auto's. Hij hielp Haas om 5e te eindigen in het 2018 Constructors 'Championship, hun beste resultaat tot nu toe.

Haas behield dezelfde rijopstelling voor 2019 en het was geen geweldig jaar, waarbij hun rijders tijdens de racedag meerdere keren tegen elkaar botsten. Grosjean trok zich terug uit zes van de eerste 12-races en scoorde slechts drie keer tijdens die periode, met 7th op de Duitse Grand Prix als zijn beste resultaat van de eerste helft.

Geruchten over een mogelijke verandering van coureurs bij Haas verbeterden toen de teamdirecteur, Guenther Steiner, zei dat de teamgenoot van Kevin Magnussen voor 2020 tussen Grosjean, Esteban Ocon en Nico Hulkenberg zat. Toen Renault de ondertekening van Xcon voor 2020 aankondigde, werd de stoel beperkt tot alleen Grosjean en Hulkenberg.

Veel mensen dachten dat Grosjeans tijd in F1 niet zou doorgaan. Hulkenberg zou naar verwachting worden gekozen voor de zetel, maar op 19 september kondigde Haas aan dat Grosjean zijn plek voor 2020 zou behouden.

De tweede helft van het jaar eindigde zonder punten en dat betekende dat Grosjean zijn laagste aantal punten (acht in 2014) in een volledig seizoen evenaarde. F1 seizoen (hij deed mee aan zeven races in 2009 en scoorde geen punten). Hij eindigde het jaar op de 18e plaats, wat zijn slechtste is in een volledig seizoen tot nu toe.

2020 was moeilijk voor alle door Ferrari aangedreven auto's en Haas had het moeilijk. Grosjean scoorde punten 2020 Eifel Grand Prix met een solide negende plaats, maar het jaar was nog steeds te zwaar voor Haas en hun coureurs.

Op 22 oktober kondigde het team aan dat beide coureurs, Grosjean en Kevin Magnussen, het team na 2020 zouden verlaten.

Romain Grosjean-helmen

Romain Grosjean F1 Auto's

Romain Grosjean Kampioenschapsresultaten

Romain Grosjean F1 Seizoenen Samenvatting

Jaar	Team	Motor	GP	1e	2e	3	Peul	Pole	Laps	FL	Gem. Pts	Punten
2020	Haas	Ferrari	15	0	0	0	0	0	800	0	0.13	2
2019	Haas	Ferrari	21	0	0	0	0	0	1043	0	0.38	8
2018	Haas	Ferrari	21	0	0	0	0	0	1076	0	1.76	37
2017	Haas	Ferrari	20	0	0	0	0	0	1038	0	1.40	28
2016	Haas	Ferrari	19	0	0	0	0	0	1030	0	1.53	29
2015	Lotus F1	Mercedes	19	0	0	1	1	0	857	0	2.68	51
2014	Lotus F1	Renault	19	0	0	0	0	0	954	0	0.42	8
2013	Lotus F1	Renault	19	0	1	5	6	0	963	0	6.95	132
2012	Lotus F1	Renault	19	0	1	2	3	0	803	1	5.05	96
2009	Renault	Renault	7	0	0	0	0	0	288	0	0.00	0

Laatste Romain Grosjean-nieuws

• 

  23 september

  F1 Voorbij het raster: Romain Grosjean's 2026 Interview

• 

  15 september

  Grosjean verontschuldigt zich een dag nadat hij Browns lofbetuiging aan Piastri verkeerd had geïnterpreteerd.

  1
• 

  20 mei

  Mick Schumacher: respect, niet angst, is de sleutel tot succes bij de Indy 500.

  1
• 

  29 september 2025

  Haas-test van Grosjean vonkt F1 Terugkeerhoop

  3
• 

  26 september 2025

  Grosjeans F1 Comeback en Magnussens levenslessen: verhalen van binnenuit

• 

  Februari 4 2024

  Romain Grosjean's gedachten over Lewis Hamilton bij Ferrari

• 

  Februari 2 2023

  Grosjean zegt dat hij het niet uitsluit F1 terug met

  1
• 

  20 Dec 2022

  Grosjean denkt dat Vasseur Ferrari naar 2023 kan leiden F1 titel

• 

  9 Dec 2022

  Haas F1 volgens Grosjean is het verkeerd om Schumacher te verdrijven

  15
• 

  Oktober 30 2022

  Ex-F1 coureur Grosjean bekritiseert huidige 'grap' FIA controverses

  4
• 

  Oktober 23 2022

  Mercedes-teambaas zegt: Red Bull is geen budget

• 

  Juni 29 2022

  Schumacher-strijd 'typisch' voor Haas F1 team volgens Grosjean

  1
• 

  April 23 2022

  Imola Grand Prix-preview - Scuderia Ferrari 2022

Lees meer Roman Grosjean Nieuws »