F1 persconferentie coureurs Britse GP

DRIVERS
1 - Lewis Hamilton (Mercedes)
2 - Valtteri Bottas (Mercedes)
3 - Kimi RÄIKKÖNEN (Ferrari)

PODIUM-INTERVIEWS (uitgevoerd door Owen WILSON en Jenson Button)
Owen WILSON: Gefeliciteerd, wat een spannende race. Je liet het daar gemakkelijk lijken.

Lewis Hamilton: Het was niet zo gemakkelijk. Het is nooit gemakkelijk.

OW: Hoe gaat het met jullie? Grote Britse overwinning.

LH: Dat was het gevoel dat ik niet echt kan omschrijven. Het voelt geweldig om hier te zijn, zo trots om al deze grote vlaggen overal te zien. De steun dit weekend was enorm en ik ben er echt trots op dat ik dit voor jullie allemaal kon doen. Heel erg bedankt voor al jullie steun, die ons, het team, dit weekend feilloos heeft gestimuleerd. Valtteri heeft ook uitzonderlijk werk geleverd, dus het is een perfect weekend voor ons.

OW: Wat is het volgende? Ga jij het kampioenschap winnen?

LH: Dat is het plan. Dat is het plan. En dan wil ik in Cars 4 zitten.

OW: Klaar!

LH: Nee, het is... Ik heb echt... er is nog een lange weg te gaan.

Jenson Button: Ik ga even langs je heen, Lewis. Valtteri, nou, het zal altijd lastig zijn om achter in de top tien te beginnen, maar het is een geweldige strategie en uiteraard een paar problemen van deze jongens hier: P2. 1-2 voor Mercedes. Hoe geweldig.

Valtteri Bottas:  Ja bedankt. Je weet dat ik erg blij ben voor vandaag. Het was de hele race absoluut niet gemakkelijk om vanaf P9 te starten en er waren veel auto's waar je niet gemakkelijk doorheen kon komen, maar het team voerde een absoluut perfecte strategie uit en ging gewoon met mijn hoofd naar beneden, ging aan de slag en uiteindelijk ook met de lekke band met Kimi hadden we een beetje geluk, maar een perfect weekend voor ons en goed gedaan voor Lewis en bedankt jongens voor alle steun, bedankt.

JB: Geweldig, goede jongen. Maar nogmaals, je moet het beste uit een moeilijke situatie halen en dat is je gelukt. Je hebt een aantal enorme punten voor het team mee naar huis genomen, dus gefeliciteerd, vriend.

VB: Dank je.

JB: Kimi, dat was een zware race. Het leek alsof jij en Lewis in de verte verdwenen, het zag er gemakkelijk uit, hoewel het natuurlijk nooit gemakkelijk was, maar het leek zo. En toen had je het probleem, maar het was nog steeds behoorlijk geweldig om terug te vechten naar de derde positie. Hoe voel je je erover?

Kimi RÄIKKÖNEN: Ja, ik denk dat we min of meer het grootste deel van de race, de auto in de race, hebben gekregen. Vandaag waren ze net iets sneller. Op een gegeven moment geprobeerd om een ​​stukje sneller te gaan, maar helaas leek er een ongelukkige situatie te zijn die ons bleef volgen en om wat voor reden dan ook explodeerde de linkervoorzijde niet echt, maar kwam het canvas van de band. Gelukkig kon ik vrij snel terug komen en bleef de auto heel. Helaas had Seb een ronde later hetzelfde, min of meer op dezelfde plaats. Niet tevreden, maar beter dan niets.

JB: Een sterk weekend, dat is mooi om te zien. Ten slotte, Lewis, dit is de eerste keer dat ik daadwerkelijk op dit podium sta, dus het is geweldig om hier te staan ​​met deze man die absoluut geweldig werk heeft geleverd. Kijk naar wat je hebt gedaan. Kijk eens hoe blij al deze mensen zijn met die geweldige prestatie.

LH: Het is ongelooflijk, man. Bedankt. Je verdiende het om hier zo vaak te zijn toen je hier aan het racen was. Maar het is geweldig dat er nu nog twee Britten hier zijn. Heel erg bedankt en nogmaals, een grote dank aan iedereen. Jongens, ik kom crowdsurfen, zodat jullie het weten. Wees klaar voor mij! En iedereen die kijkt, heel erg bedankt voor de steun, alle kinderen, Billy, jullie hier beneden. Ik wil jullie heel erg bedanken voor jullie komst. Jullie hebben mij dit weekend geïnspireerd, en deze race is voor jullie. Bedankt.

JB: Geweldig, gefeliciteerd jongens hier, vooral jullie. En heel erg bedankt hiervoor. Dit is spectaculair. De Britse fans zijn de beste ter wereld en Silverstone was dit weekend een heel bijzondere Grand Prix dankzij deze jongens. Dat is het vanaf hier; tot over twee weken bij de Hungaroring.

PERSCONFERENTIE

Vraag: Gefeliciteerd; de overwinning in cijfers: jouw 57^th carrièreoverwinning, vierde opeenvolgende hier op Silverstone en vijfde overall, waarmee hij het record evenaarde met Jim Clark. En natuurlijk sta je in het rijderskampioenschap nu slechts één punt achter Sebastian Vettel. Een zeer dramatische Grand Prix; je leek de volledige controle te hebben, maar het gebeurde allemaal om je heen. Hoe bewust was u zich van wat er om u heen gebeurde en in welke mate voelde u zich onder controle?

LH: Ja, ik had heel veel geluk. Ten eerste heeft het team uitzonderlijk werk geleverd dit weekend. De auto voelde geweldig aan en was over het algemeen foutloos. Zo trots op iedereen in de fabriek. Valtteri heeft het uitzonderlijk goed gedaan door op de achtste plaats terug te komen, geloof ik. Perfect weekend voor ons als team. Ik zat vooraan, had een hele goede start en daarna kon ik de kloof tussen mijzelf en Kimi echt overbruggen en beetje bij beetje uitbreiden... We waren van plan om in ronde 19 te stoppen of zoiets, dus ik was in staat om het een flink stuk uit te breiden en uiteindelijk was ik... ik had een behoorlijke voorsprong en het ging er alleen maar om dat gat van 12-14 seconden dat ik had met Kimi te beheren. Op een paar plaatsen rond het circuit kon ik op de tv-schermen de race van Valtteri zien. Ik heb een stukje van de race kunnen zien. En toen hoorde ik aan het eind dat er enkele klapbanden waren en dat ik wat korreligheid en trillingen op de mijne had, dus de laatste paar ronden heb ik het rustig aan gedaan omdat ik wist dat anderen problemen hadden. Maar ja, toen ik over de grens kwam, had ik door kunnen gaan, ik had het gevoel dat ik door had kunnen gaan. Ik denk dat we dit weekend echt de benen hadden. Je zag net de menigte... Ik zweet niet per se vanwege de race, maar omdat ik net naar buiten rende en met iedereen ging crowdsurfen. De steun was dit weekend enorm. De menigte... Ik ben blij dat de regen uitblijft. Het aantal vlaggen, de hoeveelheid steun, de energie was enorm. Ik heb echt geweldige steun gehad van een aantal kinderen uit Great Ormond Street, kinderen van de Starlight Foundation en Billy Monger is naar beneden gekomen en heeft ons... hij heeft het team echt gezegend en ook een nieuwe vriend van mij, Michael, die tegen kanker vecht, is overgekomen van Zuid-Afrika en hij zaten bij de auto terwijl ik op het podium stond, dus dit is echt een toewijding aan hem en aan al die kinderen die vechten.

Vraag: En heel snel verlengde je beide kanten van de pitstops echt; het gat ging regelrecht naar Kimi aan beide kanten... heel snel, hoe heb je dat gedaan?

LH: Op welk punt?

Vraag: Aan weerszijden van de pitstops ging het gat rechtstreeks naar Kimi.

LH: Ja, ik volg het niet echt. Aan beide kanten, ja, sorry? Ja, ik denk dat ik op dat moment, toen mijn banden op temperatuur waren en ik in balans was, het tempo begon op te voeren. Ik wist dat ik nog drie of vier ronden moest, dus ik gaf alles en in die periode had ik per ronde net iets meer dan een seconde voorsprong op Kimi, dus dat was echt waar ik het verschil kon maken. De pitstop was foutloos en dus denk ik dat de hele pitstopperiode over het algemeen perfect was. En toen was mijn out lap geweldig en die paar ronden daarna... omdat Valtteri achter me zat, was het belangrijk dat ik hem niet ophield, dus ik probeerde weg te komen en ver genoeg weg te komen dat ik ook zijn lucht niet verstoorde.

Vraag: Valtteri, van de negende naar de tweede, 36 ronden op de zachte baan. Vertel ons daarover, bent u problemen tegengekomen zoals de FerrariDat gebeurde later in de race, tegen het einde van die stint, en jij was ook op zoek naar dat gat om Vettel aan te vallen. Vertel ons daarover?

VB: Ja, dus voor ons als team echt een perfect weekend gezien de omstandigheden, hoe we vandaag begonnen, ik op de negende plaats. Het is gewoon geweldig wat we vandaag hebben gedaan. De auto was zo goed te rijden vandaag. Het was erg snel en het team had een perfecte strategie voor ons allebei, denk ik, voor mij en Lewis. Ik startte de race wel op de zachte band en moest heel lang rennen en we moesten de eerste stint zelfs behoorlijk verlengen omdat alles er nog goed uitzag. Ja, tegen het einde, toen ik naar de supersoft ging, was het tempo snel met de nieuwe band. Sebastian naderde Kimi. Ik denk dat hij realistisch gezien iets te ver weg zou zijn geweest om P2 te behalen, maar ik had geluk. Aan de andere kant had hij de pech dat hij uiteindelijk zijn tweede plaats verloor, maar 1-2 is perfect.

Vraag: Kimi, eindelijk, Max Verstappen hield Vettel in de beginfase tegen, waardoor een mooie kans ontstond om een ​​goede voorsprong op te bouwen. Dacht je dat je je op dat moment redelijk op je gemak voelde op de tweede plaats, en vertelde je ons vervolgens over de drama's aan het einde? Was er enige vorm van waarschuwing voordat dat linkerfront vertrok? Heeft u puin aangetroffen?

Kimi Raikkonen

KR: We voelden ons redelijk comfortabel op de tweede plaats, maar het was niet het gemakkelijkste gevoel. We hebben een weekend gehad waarin het op sommige plekken behoorlijk lastig was. In de race was het vergelijkbaar met hoe het op vrijdag was, dus ik probeerde Lewis vast te houden en het gat te behouden, maar ik had vandaag gewoon niet genoeg snelheid. Alles verliep min of meer soepel en het gat was prima voor ons, maar twee ronden voor het einde, ik weet niet wat er gebeurde, net voor bocht zes, ontplofte de linkerband niet, maar het rubberen gedeelte kwam er plotseling uit. midden op het rechte stuk en ik denk niet dat ik iets heb geraakt. Voor dat moment voelde alles normaal en gelukkig kwam ik vrij snel terug. Ik denk dat ik daarna de voorvleugel heb vernield omdat de band rondfladderde, maar we hebben een behoorlijke positie weten te bemachtigen. Ik had veel pech, maar in zekere zin ook geluk. Ik wilde niet... hetzelfde gebeurde een ronde later met Seb. Ik denk dat hem hetzelfde overkwam. Ik weet het niet, ik weet niet wat er is gebeurd. We hadden vandaag tweede kunnen worden, maar tegen Lewis hadden we vandaag niet echt de snelheid. Het is duidelijk dat we nog wat werk moeten doen. We hadden een goede start, maar toen we eenmaal op achterstand kwamen, hadden we geen echte kans om ze te verslaan.

VRAGEN VANAF DE VLOER

V: (Mike Doodson – GP Meer) Lewis, van harte gefeliciteerd. Je hebt nu Jim Clark geëvenaard en Alain Prost met vijf overwinningen in deze geweldige race en we weten hoeveel u die eeuwige gouden trofee koestert. Ik vroeg me alleen af ​​of je van plan bent om er zelf een te laten maken, omdat je het niet mag houden, als je dat nog niet hebt gedaan?

LH: Ik wil er al heel lang een kopie van hebben. Ik weet niet of ik er al een heb, eerlijk gezegd heb ik al een hele tijd geen van mijn trofeeën meer gezien; Ik heb ze in de opslag gezet! Maar op een dag zal ik het zien, maar ik wil er zeker een exemplaar van hebben. Het is een prachtig uitziende trofee, er staan ​​zoveel legendes op. Ik ben er trots op dat de naam Hamilton er is, er volledig in verankerd is en er tot ver na mijn tijd zal blijven.

Vraag: (Andrew Dillon – De zon) Lewis, waar zullen de voorbereidingen zijn voor de volgende race – Disneyland misschien, zoiets? Wat zegt het over jou als coureur en dit seizoen dat je op je controversiële reis kunt gaan, zoals je deed, en hier terugkomt en zo overtuigend wint. Wat zegt het ons over u dat u daartoe in staat bent, alstublieft?

LH: Ik denk dat er geen reden is om aan mijn voorbereidingen te twijfelen. ik heb meer poles beter dan de meesten. Ik bouw duidelijk voort op de overwinningen die ik heb behaald. Mijn prestaties zijn ongeëvenaard. Als je nu nog niet weet dat mijn voorbereiding grotendeels perfect is, dan zul je het waarschijnlijk nooit weten. Volgende week ga ik hard trainen op verschillende locaties, zoals ik altijd doe. Ik heb werk, dus ik zal de hele week werken en me concentreren, en daarna ben ik minstens twee dagen in het Verenigd Koninkrijk, waar ik in de fabriek zal zijn, en vervolgens ga ik naar de race.

Vraag: (Don Kennedy – Hawkes Bay vandaag) Lewis, gefeliciteerd met je vijfde overwinning. Uiteraard is de snelheid van de Mercedes geeft aan dat een vierde wereldkampioenschap voor jou nu meer dan een reële mogelijkheid is. Als je dat zou bereiken, zou je dan overwegen om met pensioen te gaan, wat al een paar keer in de media is genoemd, of zou je doorgaan voor een vijfde titel?

LH: Ik denk dat dat zo ver vooruit is, eerlijk gezegd. We hebben nog zo lang te gaan in het seizoen. Momenteel ben ik gek op autorijden. Ik heb het gevoel dat ik op mijn hoogtepunt ben. Ik heb het gevoel dat ik beter dan ooit rijd en ik geniet ervan om met het team te rijden. Ik kan me dus niet voorstellen... dat er op dit moment geen reden is om te willen stoppen. Ik geniet er nog steeds van en ik heb nog een contract voor minimaal een jaar bij het team, dus ik ben van plan dat op dit moment uit te werken.

Vraag: (Andrew Dillon – De zon) Lewis nogmaals, twee delen alstublieft: kun je a) kun je praten over de gevoelens van crowdsurfen daarbuiten en b) wat het betekent om de voorsprong aan de top terug te brengen tot slechts één punt halverwege, en om dat te doen het vandaag om Silverstone?

Lewis Hamilton op het podium in Silverstone na voor de 5e keer te hebben gewonnen

LH: Toen ik opgroeide met het kijken naar de tv en het zien van Nigel en het zien van de groten, om de ontvangst te zien die ze kregen van de fans, had ik het nog nooit op tv gezien op een ander circuit met welke coureur dan ook, dat soort ervaringen. Het was altijd “hoe geweldig zou dat zijn, ik vraag me af hoe dat voelt?” En de afgelopen vier jaar heb ik dat elk jaar moeten voelen en elk jaar voelt het alsof het is gegroeid en groter is geworden, meer geaccepteerd en alsof ik zojuist ben gaan crowdsurfen en ze me uit de menigte hebben getrokken. De ontvangst was gewoon geweldig en zo stimulerend en heeft de inspiratie echt aangewakkerd om eropuit te gaan en er een weekendoptreden in te stoppen. Ik zag dat... Ik keek constant omhoog waar Vettel was en ik kon zien dat hij derde stond en hoopte dat Valtteri hem zou inhalen en toen zag ik de strijd en ik dacht "ja!" Ik was super blij toen hij hem voorbij was. Ik dacht: “dat nemen we”, ten eerste voor het team en ten tweede is het geweldig voor het resultaat. Maar toen had ik niet kunnen bedenken of dromen dat hij uiteindelijk het probleem zou hebben. Dus om dat zo dichtbij te hebben bij de Britse Grand Prix, dat is fantastisch, zo blij. Ja, we moeten gewoon blijven pushen, blijven vechten. Dit weekend hebben we duidelijk laten zien dat we een team zijn dat pusht. Voor de eerste keer in de geschiedenis dat ik een tweede tijdperk van auto's betreed en nog steeds in de strijd zit, vind ik het geweldig. Ik denk dat de fans ervan genieten. Kimi reed een geweldige race en hij was erg snel vandaag en ik denk dat het geweldig is om deze constante strijd met de rode auto's te voeren.

Vraag: (Sef Harding – Xiro Xone News) Lewis, allereerst gefeliciteerd en bedankt dat je iedereen hebt meegenomen op deze prachtige zondagse rit door dit prachtige Engelse platteland. Ik wil dat je dit weekend beschrijft hoe het voelde om deze overwinning te pakken, om Jim Clark te evenaren, om dit te doen voor mensen die liefhebben. Je broer is hier, je hebt mensen die je steunen. Hoe was dat gevoel om dat als Britse coureur te doen en de lijn van succes voor Britse coureurs in het vertegenwoordigen van jouw land te behouden?

LH: Het voelt gewoon niet... het voelt echt, moet ik zeggen. Niet dat het niet echt voelt, het voelt gewoon... het is moeilijk om de woorden te vinden. Toen ik hier aan het racen was, kon ik me niet voorstellen dat ik dat zou zijn. Ik kan me voorstellen dat ik op een dag in een Formule XNUMX-auto zou rijden en misschien het kampioenschap zou winnen, maar ik kon me niet voorstellen dat ik die zou hebben poles Ik schaar me nu in het rijtje van Jim Clark en Aytron Senna, en de naam Hamilton staat ook tussen die sterren. Ik ben er ontzettend trots op en ik moet echt teruggaan naar de ongelooflijke toewijding van mijn familie, mijn vader. De opvoeding die ik heb gehad is natuurlijk de reden dat ik kan doen wat ik doe. De kansen die mijn vader me heeft geboden. En dan de liefde die ik hier krijg... Het is een van de meest bijzondere, zo niet dé meest bijzondere dingen die me in het seizoen overkomen. Je krijgt het nergens anders en ik denk zelfs niet dat een andere coureur in welk land dan ook het zo krijgt als hier. Britse Grand Prix. We kunnen deze Grand Prix dus op geen enkele manier verliezen. Wat mij betreft bestaat er gewoon geen mogelijkheid dat dit gaat gebeuren.

V: (Chiara Rainis – tuttomotoriweb.com) Vraag aan Kimi, je zei op een gegeven moment dat er iets in je cockpit Dat bewoog zich. Wat was het?

KR: Ik weet niet meer precies wanneer, maar halverwege de race voelde ik iets onder mijn hielen rondgaan, rond de pedalen, en het bewoog… Ik weet het niet, er was iets. Ik heb niet gekeken en het stoorde me niet echt, behalve dat het een paar keer onder mijn hielen door ging, maar ja, we zullen later wel zien wat het was. Misschien is er wat rubber in de pedalen terechtgekomen. cockpit Of zoiets dergelijks. Het gebeurt wel eens. Het heeft me een paar keer gestoord, maar is toen naar de achtergrond verdwenen en stoorde me niet meer.

Vraag: (Luis Vasconcelos - Formula Press) Twee vragen, één voor Valtteri, één voor Kimi. Valtteri, het eerste deel van het plan verliep duidelijk heel goed toen je voorbij de twee kwam Force Indias, Vandoorne en Hülkenberg heel snel – maar toen begon je Max en Seb te naderen terwijl ze aan het vechten waren. Was er een verleiding om dat gevecht aan te gaan – of moest je wat ruimte geven om je banden in leven te houden? Tweede deel van de vraag: ben je tevreden met de manier waarop Sebastian verdedigde in het tweede deel van de race? En voor Kimi is het opnieuw dichterbij in de race dan in de kwalificatie, maar niet dichtbij genoeg zoals je zei. Is dit circuitgerelateerd of denken jullie? Mercedes heeft hier een extra stap gezet?

KR: Ik weet niet of we dichterbij zijn of niet. Ik denk dat het eerste deel, ja, maar rond de pitstops, waarschijnlijk niet, dus ik moet zeggen dat we uiteraard moeten kijken en proberen te leren. De laatste paar circuits waren zeker niet ideaal voor ons. Ik ben er zeker van dat Hongarije een beter circuit voor ons en onze sterke punten zou moeten zijn, maar we wachten af. Je moet hard blijven werken en proberen te verbeteren. Probeer zoveel mogelijk te blijven vechten.

Valtteri Bottas

VB: Voor mij was de start van de race in de eerste stint erg goed. Ik haalde al snel een paar auto's in met de sterke auto die we hadden, waardoor het vanaf de eerste ronde een stuk makkelijker was om een ​​goed tempo te halen. Toen ik dichter bij Seb en Max kwam, waren ze aan het vechten en het is altijd – zelfs met snelheid – moeilijk om erlangs te komen als er twee auto's zijn, omdat één van de twee de snelheid heeft. DRSDus op dat moment wist ik dat ik lang moest doorrijden in die stint om mijn strategie te laten slagen. Het kwam er dus op neer de afstand te controleren. Ik hoopte dat ze in de problemen zouden komen door zo hard te vechten, en wachtte op mijn kans. Die kans kwam later: ze gingen allebei de pitstraat in, ik had nog goede banden over en het was aan mij om te proberen het maximale uit de banden te halen. De eerste keer dat ik Sebastian probeerde in te halen, was aan de buitenkant. Ik ging aan de buitenkant, hij verdedigde aan de binnenkant, ik denk dat we vrijwel zij aan zij reden. Ja, voor mij was er geen andere ruimte dan van de baan af te gaan. Ja, dat is racen. Hij verdedigde zeker hard en ik probeerde hard vanaf de buitenkant, dus daar was geen drama. De volgende ronde probeerde ik het opnieuw, kwam iets dichterbij en lukte het om dezelfde manoeuvre uit te voeren. Dat was oké.

Vraag: (Sunni Upal - The Sun) Hallo Lewis, vijf overwinningen hier nu, binnenkort naar Hongarije, nog een circuit waar je vele malen hebt gewonnen. Dit zijn levensrecords, maar je bevindt je nog steeds op het hoogtepunt van je carrière. Hoeveel jaar denk je nog in je te hebben? Hoeveel overwinningen zijn er hier nog?

LH: Ik voel me nog steeds jong, dus weet je… ik voel me nog steeds jong, voel me nog steeds fit. Ik weet zeker dat ik nog heel lang kan doorgaan als ik dat echt zou willen, maar ja, ik heb echt geen idee wat de toekomst brengt. Het enige dat ik kan doen, is ervoor zorgen dat ik elke dag en elke kans die ik krijg die voor me kom, maximaliseer. Ik blijf van mijn leven genieten zoals ik van mijn leven wil genieten, ongeacht wat mensen zeggen. Ja, hopelijk blijf ik mijn familie trots maken, mijn team trots en mijn fans trots. Ja.

Vraag: (Ben Hunt – The Sun) Lewis, je was begrijpelijkerwijs erg neerslachtig na Oostenrijk en je was goed voor ons en legde uit waarom je, door te zeggen dat je teleurgesteld was omdat je er zoveel om geeft, pech had. Deze race heb je een geweldige race gehad, en ook veel geluk gehad met het zien vertrekken van Sebastian. Ik vroeg me alleen af ​​wat het mentaal en psychologisch voor je doet. Een boost in de titelrace, echt waar. Wat dit eigenlijk betekent, als je het maar kunt beschrijven.

LH: Persoonlijk heb ik niet veel aan het incident met Sebastian. Meer nog, alleen over onze prestaties dit weekend: door te oefenen, door... nog meer door aan te komen met alle rook en spiegels die er om ons heen gebeurden, zoveel negativiteit die probeerde het weekend naar beneden te halen, maar het had duidelijk geen effect, en dat deed het ook niet invloed… de fans waren hoe dan ook het hele weekend liefdevol en ondersteunend. Ja, en gewoon om daarheen te kunnen gaan en op te treden. Ik ben gewoon heel trots op al het harde werk dat het hele team heeft gedaan, de ingenieurs, onze werkethiek. Zoals ik al zei, denk ik dat we de afgelopen paar races het tempo hebben gehad. Het is alleen jammer dat ons harde werk niet echt tot uiting komt in de resultaten. Dus om hier te komen en dat weekend te beleven, is nog steeds niet perfect foutloos, maar er staan ​​nog meer foutloze races te wachten in de toekomst. Dus ja, we hebben Boedapest… we hebben hier niet eens een upgrade meegenomen. Er komen er hopelijk nog meer in de toekomst. Het wordt een close race, denk ik. Het gaat duidelijk tot aan de draad. Maar ik hoop op een schonere raceperiode voor Valtteri en mij.

V: (Stephen Camp – Paddock (Tijdschrift) Vraag aan Lewis voor het eerste deel en waarschijnlijk aan jou en Valtteri voor het tweede deel. Hebben jullie het gevoel dat het verschil nu, halverwege het seizoen, nog maar één punt is? Voelen jullie dat dit een keerpunt is voor jullie in het seizoen? En tweede deel aan jullie beiden: voelen jullie dat... Mercedes misschien een stap voor zijn geweest Ferrari in termen van het concurrentievermogen van beide auto's?

LH: Ik denk dat het moeilijk is om ooit te zeggen dat dit een keerpunt is. Ik denk dat er uiteindelijk voortdurend bochten zijn en jullie over de slinger, heen en weer. Het is duidelijk dat de slinger dit weekend een beetje heeft gezwaaid en ik denk dat dat alleen maar goed is voor de Formule XNUMX, het is alleen maar goed voor de fans, en waarschijnlijk superspannend voor hen om de spannende strijd te zien die we nog steeds voeren. We hopen zonder enige twijfel dat het deze keer zo blijft als het is gegaan, maar zoals u weet zwaait er een slinger. We hopen alleen maar dat we alert kunnen zijn en kunnen reageren op alles wat ons de komende races te wachten staat.

Valtteri?

VB: Zoals Lewis al zei, we hebben eigenlijk niets nieuws meegenomen voor deze race. Het zal zeker altijd trackspecifiek zijn. Dit leek een sterke voor ons, maar zoals Lewis ook zei: als team hebben we heel goed samengewerkt en het team is sinds onze problemen eerder dit jaar op volle kracht geweest. Dat soort zaken werpt nu zijn vruchten af, al het harde werk, en de auto voelt elk weekend beter en beter aan. We kunnen dus niet echt nog steeds te tevreden zijn en zeggen dat we voorop lopen. We moeten blijven proberen, proberen de auto beter te krijgen, eraan blijven werken, zoals we nu doen.

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen