Laporan: Aturan 2017 bisa gagal di rintangan Pirelli

11 Apr - Perubahan aturan radikal F1 untuk tahun 2017 mungkin tersandung di rintangan terakhir, lapor Auto Motor und Sport Jerman.

Sebelumnya, terungkap bahwa delapan dari 11 tim aktif kini menentang aturan untuk mobil yang jauh lebih cepat tahun depan, karena khawatir aturan tersebut hanya akan meningkatkan biaya dan malah memperburuk masalah menyalip dalam olahraga ini.

Menjelaskan betapa sulitnya bagi satu mobil untuk mengikuti mobil lain karena 'bangunan' aerodinamis, Mercedes Bos Toto Wolff mengatakan: "Hal yang sama akan terjadi tahun depan, tetapi jauh lebih banyak.

“Saya pikir untuk F1 secara umum dan untuk menyalip, menambahkan downforce adalah keputusan yang salah."

Namun, pejabat FIA Charlie Whiting telah mengecilkan kekhawatiran tersebut dengan mengatakan setidaknya setengah dari waktu putaran yang dipotong tahun depan sebenarnya akan disebabkan oleh "ban lebih lebar" yang dipasok oleh Pirelli.

Namun justru di situlah masalahnya.

Meskipun Pirelli telah menandatangani kesepakatan dengan bernie ecclestone untuk tahun 2017 dan seterusnya, kontrak dengan FIA yang mengatur belum diselesaikan.

Salah satu alasan penundaan adalah karena tuntutan Pirelli tidak hanya untuk pengujian lebih lanjut tetapi juga mobil uji yang memadai untuk menguji ban yang lebih besar pada tahun 2017 belum dipenuhi.

"Jika kita akan menetapkan target bagi mereka, mereka ingin memiliki alat untuk mencapai target tersebut," Whiting mengakui.

Namun dia mengatakan bahwa tim telah berjanji untuk memasok Pirelli dengan mobil tahun 2015 yang dimodifikasi untuk mensimulasikan tingkat downforce tahun 2017.

Akan tetapi, dari mana sebenarnya mobil ini akan berasal masih belum diketahui.

"Biayanya 10 juta euro," kata seorang sumber.

Sumber tersebut menjelaskan bahwa tim-tim yang bersaing untuk menjadi juara tidak akan mau membuang-buang biaya itu untuk mobil uji ban, sedangkan tim-tim yang berada lebih jauh di grid tidak punya uang.

"Siapa yang akan membayarnya?" Kutipan Auto Motor und Sport Paksa IndiaBob Fernley bertanya-tanya. "Apakah pengujian terowongan angin akan dihitung dalam jatah 25 jam (per minggu)?"

Tentang Penulis

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait