Lauda tidak yakin bagaimana caranya F1 baris mesin akan berakhir

Bahkan Niki Lauda mengakui dia tidak yakin apa masa depan regulasi mesin F1.

bernie ecclestone mengungkapkan minggu lalu bahwa ia bermaksud mengusulkan selama pertemuan Kelompok Strategi hari Kamis agar olahraga tersebut menghapus aturan turbo V6 saat ini.

Dia menginginkan mesin V8 atau V10 bertenaga 1000 tenaga kuda yang meraung-raung kembali, dan mengatakan terlepas dari apakah pemerintah FIA Setuju atau tidak setuju dengan usulannya tidaklah relevan.

"Baiklah, kita punya enam (suara), jadi jika ada empat tim yang ingin melakukan itu, maka itu sepuluh. Ada 18 suara, jadi itu mayoritas," kata Ecclestone. Forbes.

Mercedes, yang sangat dominan pada tahun 2014 di awal era turbo baru, telah memperingatkan bahwa jika aturan mesin diubah secara drastis maka mereka akan keluar dari F1.

Ecclestone dikutip oleh F1 Jurnalis bisnis Christian Sylt: "Saya rasa mereka akan melakukan itu kapan pun mereka mau karena kami telah memperhatikan sebelumnya bahwa produsen melakukan itu, tetapi saya akan terkejut jika mereka melakukannya."

Sebuah laporan terpisah di Jerman Motor Otomatis dan Olahraga menduga bahwa peraturan saat ini memang kompleks, karena Renault ke Ferrari sangat terpuruk pada tahun 2014.

Aturan tersebut juga membatasi ruang lingkup mereka untuk mengejar ketertinggalan dengan cepat, dan mempersulit masuknya merek-merek seperti Porsche dan Audi sepertinya tidak mungkin karena 'pembekuan' pengembangan semakin ketat.

Sementara itu, tim yang lebih kecil menghadapi tekanan biaya yang meningkat karena munculnya teknologi yang mahal.

Salah satu sumber mengatakan FIA bahkan tidak berdaya menetapkan 'harga tetap' untuk V6 milik pelanggan.

"Itu akan menjadi intervensi di pasar," kata sumber tersebut. "Jika hanya satu produsen yang tidak setuju, FIA akan menghadapi masalah hukum."

Ecclestone berkata: "Masalahnya adalah ketika mesin ini dipikirkan, tidak ada yang memikirkan efek sampingnya."

Lauda, MercedesKetua tim tersebut mengakui bahwa dia tidak yakin apa yang akan terjadi pada hari Kamis ini dan selanjutnya setelah tahun 2015.

"Tahun depan, regulasi mesin tetap sama seperti sekarang," kata pebalap hebat Austria itu. "Untuk 2016, saya tidak bisa menjamin apa pun."

Tentang Penulis

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait