Ferrari mulai terbiasa dengan persaingan pembalap
Ferrari mulai terbiasa dengan pertarungan antar tim Sebastian Vettel ke Charles Leclerc.
Tradisional Ferrari Strateginya adalah menunjuk pembalap nomor 1 yang jelas dan pendukung yang solid, dan untuk tahun 2019 hierarki dimulai dengan menguntungkan juara dunia empat kali Vettel.
Namun, kecepatan dan ambisi Leclerc segera menjadi jelas.
"Percayalah, di awal tahun kami mengadakan beberapa rapat yang sulit untuk dikelola," aku bos tim Mattia Binotto.
"Namun menjelang akhir musim, saya merasa semakin nyaman, yang berarti kami mulai terbiasa sebagai satu tim. Itu tentu bukan latihan yang mudah dan semua orang bisa melakukannya dengan lebih baik. Namun, saya yakin bahwa ini adalah cara untuk mengoptimalkan hasil."
Di Brasil, keduanya berselisih dan Binotto menegaskan bahwa "kesalahan" semacam ini mungkin terjadi "dari waktu ke waktu. Namun, saya cukup yakin bahwa itu juga merupakan bagian dari proses pertumbuhan," tambahnya.
Binotto baru-baru ini mengatakan bahwa Vettel dan Leclerc akan memulai tahun 2020 "secara setara", karena "berusaha mengatasi mereka" sebagaimana adanya adalah cara terbaik untuk mencetak poin sebanyak mungkin.
“Ketika kita pergi ke Australia, tidak akan ada nomor 1,” katanya seperti dikutip oleh kantor berita Austria Koran mahkota "Kami akan lebih kuat tahun depan. Sebelum setiap balapan, kami duduk bersama para pembalap dan mendiskusikan semua kemungkinan skenario."
2 F1 Komentar penggemar tentang “Ferrari mulai terbiasa dengan persaingan pembalap"
💬 Bergabunglah dalam percakapan — lihat komentar terbaru dari F1 penggemar →
Saya pikir ini adalah strategi yang bagus bagi Ferrari untuk tidak memiliki pembalap No. 1 favorit. Namun, masalah mereka adalah tidak memenangkan balapan atau mendapatkan pole Posisi tidak hanya berkaitan dengan pembalap mereka. Sebagai sebuah tim, mereka sangat ceroboh dalam pit stop saat bersaing dengan Redbull dan Mercedes. Mereka sama sekali tidak konsisten di area tersebut yang mengakibatkan mereka kehilangan posisi penting dalam perlombaan. Strategi pit stop mereka juga di bawah standar jika dibandingkan dengan para pesaing mereka untuk sebuah tim yang seharusnya menjadi salah satu yang terbaik jika bukan yang terbaik.
Masalah mereka dengan kepanasan dan tidak mampu mempertahankan tekanan serta keunggulan kompetitif terhadap mobil di depan mereka juga berarti ada banyak hal yang harus dicapai tim pada tahun 2020.
Tim tersebut merasa tidak tampil maksimal dari lini depan hingga lini belakang saat melawan MB yang diminyaki dengan baik atau tim RB yang lapar, muda, dan ambisius.
Secara pribadi saya tidak melihat pembalap dan konstruktor Ferrari bisa finis lebih baik dari posisi ke-2 di musim baru RB, itu tidak memberi mereka peluang besar untuk mendapatkan uang mereka.
Ke depannya Ferrari mungkin akan terbiasa tidak memiliki pembalap nomor 1, tetapi bagaimana dengan Vettel?