Apa yang diharapkan di F1 uji coba musim dingin di Jerez

F1 kembali minggu depan saat para pembalap dan tim yang bersemangat menunggu nasib mereka di uji coba pramusim. Apakah mereka menguasai peraturan baru? Apakah mereka telah membangun mobil yang mampu memenangkan balapan? Atau apakah mereka salah total? Semua pertanyaan tahunan ini akan diumumkan sebagai F1 bangun dari hibernasi musim dingin untuk memulai musim baru.

Seperti biasa ada perubahan aturan yang biasa, tetapi musim ini perubahannya tidak terlalu banyak, tetapi lebih merupakan perombakan yang radikal. Mesin Turbo V1.6 6 liter yang baru akan membuat mobil lebih lambat dan menghasilkan suara yang lebih dalam dan kurang menarik. Peraturan aerodinamis akan membuat kerucut hidung mobil turun lebih rendah ke lantai dan menjadi lebih sempit, sementara pipa knalpot akan disalurkan di bawah mobil. Karena pengaturan yang benar-benar baru ini, kita dapat mengharapkan banyak kegagalan teknis yang tidak akan tercakup oleh Asuransi mobil dengan asuransi ekspres.

Semua ini berarti bahwa kelas 2014 akan terlihat sangat berbeda dengan apa yang pernah kita lihat dalam beberapa tahun terakhir, dalam perubahan besar yang melampaui 'hidung melangkah' tahun 2012. McLaren akan menjadi yang pertama memperkenalkan mobil mereka minggu ini, sementara Teratai akan melewatkan ujian pertama sepenuhnya karena mereka belum siap, yang menggarisbawahi kekacauan yang ditimbulkan oleh perubahan tersebut.

Kita mungkin melihat ledakan mesin

Di lintasan, kemungkinan besar tim akan membutuhkan waktu untuk mengatasi kesulitan teknis pada mobil mereka, yang jarang terjadi musim lalu karena semua tim telah menguasai peraturan tersebut, yang kemungkinan akan muncul secara teratur hingga musim berakhir. Diperkirakan ledakan mesin dan ERS (versi KERS yang lebih baru dan lebih canggih) akan menyebabkan banyak masalah. Itu bisa berarti uji coba yang terfragmentasi di Jerez dengan banyak penghentian dan sedikit informasi yang dapat diperoleh. Itulah norma di F1 pengujian, tetapi tahun ini lebih dari sebelumnya akan melihat banyak tanda bahaya saat tim melangkah ke hal yang tidak diketahui.

Diharapkan, dalam jangka waktu F1 lingkaran, bahwa aturan baru mungkin menghentikan yang tak terhentikan Red Bull kereta api dan kaptennya Sebastian VettelAkan tetapi, kemungkinan jenius desain Adrian Newey akan jatuh drastis ke posisi paling belakang sangatlah kecil. Red Bull tidak diragukan lagi akan kompetitif di garis depan dan tantangan utamanya diperkirakan datang dari musuh yang sudah dikenal Ferrari ke MercedesAnda mungkin berpikir tidak banyak yang berubah, tetapi keduanya Mercedes ke Ferrari akan memiliki mesin-mesin terkuat dan itu akan menjadi faktor penting musim ini.

Musim Lotus sudah dimulai dengan cara yang tidak ideal dengan absennya mereka di Pengujian Jerez minggu depan. Mereka akan kehilangan waktu latihan yang sangat penting yang bisa membuat mereka kurang siap untuk memulai musim. McLaren Mereka berharap fokus pada musim ini, yang membuat mereka mengabaikan peningkatan pada mobil musim lalu di tahap awal, akan membuahkan hasil. Namun, masa depan kepala tim Martin Whitmarsh yang tidak pasti akan menjadi kekhawatiran karena mantan bos Ron Dennis mengintai di balik bayang-bayang.

Renault Mesin V6 Turbo

Dengan ukuran mesin yang lebih kecil, strategi balap akan memainkan peran yang lebih besar dari sebelumnya dan penghematan ban akan menjadi kunci. Ini menguntungkan Vettel karena ia telah berulang kali membuktikannya pada ban yang rapuh ini. Pirelli ban yang menunjukkan bahwa dia adalah seorang ahli mengemudi dengan cepat dan hati-hati. Lewis Hamilton mungkin berada di ujung lain spektrum itu, tetapi pemain berusia 29 tahun itu akan yakin bahwa musim ini akan menghadirkan lapangan permainan yang setara di mana ia dapat menunjukkan kemampuan aslinya. Fernando Alonso juga diharapkan bisa mengalahkan rekan setim barunya Kimi Raikkonen karena perlakuannya yang lebih lunak terhadap ban.

Intinya adalah tidak seorang pun benar-benar tahu apa yang diharapkan dari beberapa minggu ke depan. Kekacauan adalah suatu kepastian. Wajah-wajah panik dan bingung adalah hal lainnya. Namun selain itu F1 benar-benar melakukan perjalanan ke dalam kegelapan, tetapi setelah beberapa musim terakhir, itulah yang dibutuhkan.

Tentang Penulis

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait