F1 Pruebas: Verstappen marca el ritmo mientras los equipos abordan problemas técnicos
Evento: Pretemporada 2023 F1 las pruebas
Pista: Circuito Internacional de Bahrein
El primer día de pruebas de Fórmula Uno (F1) para la temporada 2023 se llevó a cabo en el Circuito Internacional de Bahrein con los pilotos saliendo a la pista con altas temperaturas. Durante la primera hora de la sesión de la tarde, los frenos bloqueados fueron un problema común entre varios equipos que indicaron problemas de configuración del automóvil. Fernando Alonso, que ha completado dos vueltas, se ha quedado fuera del pit wall. McLaren enfrentó un pequeño problema con su parte delantera izquierda, mientras que Charles Leclerc usó rastrillos aerodinámicos mientras Ferrari trabajaba en la parte trasera de su SF-23.
Max Verstappen fue el primer piloto en salir a la pista para la sesión de la tarde, habiendo completado ya 71 vueltas por la mañana. Se discutió el uso de flujo-vis y rastrillos aerodinámicos para recopilar datos para el análisis y desarrollo del rendimiento del automóvil. Las pantallas de Alfa Romeo frente a su garaje sugerían que Valtteri Bottas aún no estaba listo para salir a la pista.
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23 durante las pruebas de febrero en Bahrein
McLaren enfrentó una recurrencia de problemas con los frenos de la temporada pasada, lo que limitó el tiempo en la pista para Lando Norris, mientras que Nyck De Vries se centró en las pruebas aerodinámicas del día y llegó al puesto 16 en la clasificación. La disminución en el límite de peso mínimo esta temporada generó un interés en las libreas negras para ahorrar peso, y Mercedes volvió a su librea negra completa.
Verstappen completó 100 vueltas en el RB19 y parecía cómodo en la pista. El tercer novato en la parrilla, Logan Sargeant, comenzó su temporada con Williams, mientras que Drugovich de Aston Martin tuvo una mañana exitosa, pero el equipo enfrentó un día problemático con un problema en el piso del auto y Alonso no regresó a la pista.
Esteban Ocon marcó su mejor tiempo personal durante la tercera hora de prueba y subió al puesto 18 en la tabla de tiempos. Mercedes hizo ajustes al auto de Lewis Hamilton, quien regresó a la pista con neumáticos de compuesto medio. Valtteri Bottas regresó después de que se completó el trabajo en su alerón delantero. Alfa Romeo se centró en el alerón delantero debido a problemas mecánicos y algunos equipos experimentaron con diferentes aletas delanteras y métodos de refrigeración.
Durante las últimas 1.5 horas de prueba, Ferrari supervisó el movimiento del alerón delantero con Leclerc probando algunos puntales inusuales en la parte delantera de su coche. Red BullVerstappen ya completó 129 vueltas sin ningún problema obvio, mientras que Alonso mostró su velocidad y llegó en segundo lugar, solo 0.029 segundos detrás de Verstappen.
McLaren solucionó un problema de ceja de rueda y continuó con su programa de pruebas. Sargeant se concentró en tandas más largas y en mejorar su posición en las tablas de tiempos. También hubo actualizaciones sobre los pilotos de reserva, con Schumacher para Mercedes y Ricciardo para Red Bull. En general, fue un día productivo para la mayoría de los equipos y solo se informaron pequeños problemas de confiabilidad.
El tiempo de vuelta más rápido del año pasado en el primer día en Bahrein fue conducido por Pierre Gasly en el AlphaTauri. Dio una vuelta al circuito de Bahrein en ese entonces en 1:33,902 min.
Tiempos de vuelta más rápidos el primer día F1 las pruebas
| Pos | No | Destornillador | Equipo | El tiempo de vuelta | 1st Gap | Vueltas | Neumáticos |
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:32,837 | 157 | M | |
| 2 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:32,866 | +0,029 | 60 | M |
| 3 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:33,253 | +0,416 | 72 | M |
| 4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:33,267 | +0,430 | 64 | M |
| 5 | 2 | Stéphane Sarrazin | Williams | 1:33,462 | +0,625 | 40 | M |
| 6 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:33,508 | +0,671 | 83 | H |
| 7 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:33,671 | +0,834 | 74 | S |
| 8 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:33,723 | +0,886 | 67 | M |
| 9 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:34,174 | +1,337 | 69 | M |
| 10 | 2 | sargento logan | Williams | 1:34,324 | +1,487 | 75 | M |
| 11 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas | 1:34,424 | +1,587 | 51 | M |
| 12 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:34,558 | +1,721 | 71 | M |
| 13 | 21 | Nyck de Vries | alfatauri | 1:34,559 | +1,722 | 85 | T |
| 14 | 34 | Felipe Drogavich | Aston Martin | 1:34,564 | +1,727 | 40 | M |
| 15 | 22 | Yuki tsunoda | alfatauri | 1:34,671 | +1,834 | 46 | M |
| 16 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:34,822 | +1,985 | 60 | H |
| 17 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 1:34,871 | +2,034 | 53 | M |
| 18 | 81 | Óscar Piastri | McLaren | 1:34,888 | +2,051 | 52 | H |
| 19 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:35,087 | +2,250 | 57 | ? |
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6 F1 Comentarios de los fans sobre “F1 Pruebas: Verstappen marca el ritmo mientras los equipos abordan problemas técnicos"
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157 o más de 2 distancias y media de carrera en un solo día es mucho, lo que dice mucho sobre la fiabilidad.
Los tiempos de una sola vuelta siempre son poco representativos en las pruebas, pero aún así, algunos buenos intentos de Alonso.
El ritmo a largo plazo brinda la indicación más precisa del nivel de rendimiento relativo de cada equipo, por lo que espero con ansias estos datos durante estos tres días.
Mclaren todavía parece tener problemas que obstaculizan sus planes de ejecución como en la prueba de Bahrein del año pasado, aunque en menor medida, por lo que posiblemente sea otra apertura de temporada difícil para ellos.
Por último, no conocía al ex-one racer. F1 El piloto titular, WRC, WEC, FE, etc., Stéphane Sarrazin sustituyó a Logan Sargeant.
Bien visto señor
Crofty, Karun, Natalie y Simon presentadores bastante refrescantes.
¿Qué canal estás viendo refrescante?
Refrescante significado un cambio de presentadores Brundle, Hill, Deresta, Herbert ido un poco rancio quiero un poco de sangre nueva con opiniones diferentes, algo nuevo.
No había escuchado que solo puede ser una mejora.