Οι κανόνες μικροαλλαγών κινητήρα δεν αποκλείονται από τον Ecclestone

Bernie Ecclestone και Fernando Alonso

Μπέρνι Έκλεστοουν δεν αποκλείει το ενδεχόμενο τροποποίησης των ριζικών νέων κανονισμών κινητήρα της F1.

Ο διευθύνων σύμβουλος του αθλητισμού δεν είναι οπαδός της νέας εποχής turbo V6, καθώς έχει αγωνιστεί σκληρά ενάντια στην αντικατάσταση των ατμοσφαιρικών κινητήρων με τις σιωπηρές αλλά «πιο πράσινες» μονάδες ισχύος του μέλλοντος.

"Έχουμε τους νέους κινητήρες. Δεν μου αρέσουν", είπε στον δημοσιογράφο Κρίστιαν Σιλτ, εκδότη της εφημερίδας F1 εμπορικός οδηγός Formula Money.

"Ίσως μπορούμε να αυξήσουμε τους περιορισμούς στα καύσιμα και να αυξήσουν τις στροφές τους. Θα πρέπει να περιμένουμε και να δούμε", δήλωσε ο Ecclestone.

Καθιστώντας σαφές ότι δεν είναι απλώς αντίθετος σε οποιαδήποτε αλλαγή, ο 83χρονος επέμεινε ότι δεν τον πειράζει καν το βλέμμα των αμφιβόλου αισθητικής νέας μύτης.

«Συνηθίζεις την εμφάνιση», είπε. "Όποτε υπάρχει μια αλλαγή, οι άνθρωποι λένε ότι δεν μου αρέσει. Μην νομίζετε ότι θα συνηθίσετε τον θόρυβο".

Όπως και οι μύτες, έτσι και ο Ecclestone δεν τον πειράζει που απολαμβάνουν οι κυριάρχες Red Bull φαίνεται να έχει τελειώσει.

«Πολλοί οπαδοί θέλουν να δουν τον Φέτελ να χάνει τώρα», είπε στη γερμανική εφημερίδα Bild. «Εξάλλου, πήραν το πρωτάθλημα όχι μια φορά αλλά για τέσσερα χρόνια.

«Αλλά δεν έχω δει ποτέ το νόημα να αλλάζω τους κινητήρες για εξοικονόμηση ενέργειας», επέμεινε ο Ecclestone. «Αυτό είναι κάτι που μπορείς να κάνεις στα αυτοκίνητα του δρόμου, αλλά όχι στη φόρμουλα 1.

«Πρέπει να είμαστε δυνατοί και γρήγοροι», πρόσθεσε ο Βρετανός, «και ένα είναι σίγουρο: όλο αυτό το πράγμα κόστισε ένα τεράστιο βουνό χρημάτων».

Εν τω μεταξύ, ο Ecclestone ισχυρίζεται ότι θα μπορούσε να είχε αποφύγει την ποινική δίκη στο Μόναχο, η οποία πρόκειται να ξεκινήσει τον Απρίλιο και θα μπορούσε να τερματίσει τη μακρόχρονη βασιλεία του στη F1.

«Θα μπορούσα να το σταματήσω με χρήματα», είπε, «αλλά δεν πλήρωσα. Τώρα ελπίζω για το καλύτερο».

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα