Μεγάλος F1 οι ομάδες προτείνουν την Παρασκευή τσεκούρι προπόνησης

F1 προτείνει να ταρακουνήσει τη μορφή των Σαββατοκύριακων Grand Prix για το 2015.

Προέκυψε στο Μόντρεαλ την Παρασκευή ότι το σχέδιο, που έχει ήδη συμφωνηθεί από την ισχυρή Ομάδα Στρατηγικής, συμπεριλαμβανομένων των μεγάλων ομάδων του αθλήματος, έχει σχεδιαστεί για να μειώσει το κόστος.

Σύμφωνα με την πρόταση, οι δραστηριότητες των μέσων ενημέρωσης της Πέμπτης θα καταργηθούν εντελώς, ενώ η Παρασκευή περιορίζεται σε μία μόνο απογευματινή προπόνηση διάρκειας 90 λεπτών.

«Νομίζω ότι το σκεπτικό είναι να μειωθεί σημαντικά ο φόρτος εργασίας στα μονοθέσια μέσα στο Σαββατοκύριακο και επίσης να μειωθεί η κατανάλωση ανταλλακτικών, ιδιαίτερα των μονάδων ισχύος, που είναι ένα από τα σημαντικότερα κόστη για όλες τις ομάδες, αλλά αυτό είναι ένα ιδιαίτερο βάρος για τις μικρότερες ομάδες», είπε Mercedes«Πάντι Λόου.

Πριν εγκριθεί η πρόταση, θα πρέπει να περάσει από την FIAτου Παγκόσμιου Συμβουλίου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, αλλά το BBC ισχυρίζονται οι επικεφαλής του αθλήματος, Ζαν Τοντ και Μπέρνι Έκλεστοουν ήδη υποστηρίζουν.

Ο Λόου είπε ότι η ιδέα είναι να βοηθηθούν οι μικρές ομάδες, αλλά μέσα σε αυτήν την ομάδα -που έχει ήδη εξοργιστεί από το τσεκούρι του ανώτατου προϋπολογισμού- υπάρχει αντίθεση.

"Από Force Indiaπροοπτική», είπε ο Silverstone Ο Andy Green της ομάδας που εδρεύει, "δεν το βλέπουμε καθόλου ως εξοικονόμηση κόστους."

Στην πραγματικότητα, είπε ότι οι μικρές ομάδες χρησιμοποιούν συχνά τα πρωινά της Παρασκευής για να δοκιμάσουν νέους οδηγούς, κάτι που είναι επίσης μια «ροή εισοδήματος», καθώς οι χορηγοί πληρώνουν αδρά για το προνόμιο.

«Αν το χάσουμε αυτό, θα είναι ένα σχετικά σοβαρό πλήγμα», πρόσθεσε ο Γκριν.

Και ΚαθαρίζωΟ Giampaolo Dall'ara εξήγησε ότι ο χρόνος στην πίστα είναι «πολύτιμος» για τις μικρότερες ομάδες.

«Προφανώς είμαστε πιο περιορισμένοι από άλλες ομάδες στην προσομοίωση ως ευρεία έννοια, οπότε ο χρόνος σε τροχιά είναι εξαιρετικά σημαντικός για εμάς», είπε.

Ορισμένα τμήματα των ΜΜΕ έχουν επίσης απαντήσει με κριτική.

Ο Μίχαελ Σμιτ, ο σεβαστός ανταποκριτής της Γερμανίας Auto Motor & Sport, είπε ότι το γεγονός ότι οι κορυφαίες ομάδες με μεγάλο προϋπολογισμό αποφασίζουν κανόνες μείωσης του κόστους είναι «αστείο, επειδή οι περισσότερες από αυτές δεν θέλουν να εξοικονομήσουν χρήματα».

Ο Schmidt υποστηρίζει ότι το σχέδιο δεν θα μειώσει τη σταθερή τιμή των κινητήρων πελατών για τις μικρές ομάδες, ενώ οι χορηγοί τους θα θρηνήσουν για το τσεκούρι των διαδικασιών των ΜΜΕ της Πέμπτης.

MercedesΟ Λόου πρόσθεσε: «Αυτή ήταν η ιδέα. Παρεμπιπτόντως, δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί, οπότε υπάρχει ένας ολόκληρος μήνας για να καθοριστούν τα ψιλά γράμματα και να εγκριθεί τελικά, αλλά η ιδέα ήταν για εξοικονόμηση χρημάτων».

"Αν οι ομάδες αισθάνονται ότι δεν πρόκειται να εξοικονομήσουν χρήματα, τότε φυσικά θα μπορούσε να αναθεωρηθεί."

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα