Ένα φωτεινό σημείο Η σεζόν του 2014 μέχρι στιγμής είναι ότι κερδίζει τον συμπαίκτη του .
Η επικείμενη αντιπαλότητα μεταξύ των δύο πρώην πρωταθλητών ήταν ένα μεγάλο θέμα συζήτησης της προετοιμασίας, αλλά ο Φιν Ράικονεν βγήκε από τον χειμώνα δυσκολευόμενος με τον χειρισμό του... το καινούργιο αυτοκίνητο.
Αλλά στη Μαλαισία, ο Ισπανός Αλόνσο για άλλη μια φορά ξεπέρασε σε βαθμολογία τον συναθλητή του και τον οδήγησε σε αγώνα.
«Θα προτιμούσα να είχα κερδίσει στην Αυστραλία και τη Μαλαισία», αναφέρει η ιταλική εφημερίδα Tuttosport.
«Αλλά όσο είσαι μπροστά από τον συμπαίκτη σου, κάνεις κάτι επιπλέον σε σύγκριση με τις προσδοκίες των άλλων», πρόσθεσε ο Αλόνσο.
Μιλώντας στη Φινλανδία Turun Sanomat εφημερίδα, ο Ραϊκόνεν δεν ήθελε να συγκρίνει την τρέχουσα κατάστασή του με το 2009, όταν επίσης δυσκολευόταν σε ένα Ferrari και αποβλήθηκε στο τέλος της σεζόν.
«Δεν έχω καμία επιθυμία να κάνω τέτοιες συγκρίσεις», είπε, «και αυτό δεν αλλάζει τίποτα ούτως ή άλλως».
«Σίγουρα δεν ήταν η ιδανική εκκίνηση, αλλά βελτιώσαμε το αυτοκίνητο για τη Μαλαισία και το Σαββατοκύριακο ξεκίνησε καλά, παρόλο που τελείωσε άσχημα», δήλωσε ο Ράικονεν, του οποίου ο αγώνας επηρεάστηκε από μια σύγκρουση με τον... .
«Χωρίς το ατύχημα, δεν βλέπω κανένα λόγο για τον οποίο δεν θα έπρεπε να είχα κάνει το ίδιο με τον Αλόνσο», επέμεινε.
Ο Ράικονεν ελπίζει σε μια ακόμη βελτίωση στο Μπαχρέιν.
«Παίρνουμε κάποια νέα εξαρτήματα που θα με βοηθήσουν, τουλάχιστον αυτό είναι το σχέδιο», είπε. «Το μπροστινό μέρος θα πρέπει να είναι καλύτερα ευαίσθητο».
Εν τω μεταξύ, ο Τότο Γουλφ λέει ότι αναμένει ότι η Ferrari τελικά θα συμμετάσχει κυνηγώντας «τρέχον πλεονέκτημα».
«Φοβάμαι πολύ τους (Red Bull«Η ανάκαμψη σε τεχνικό επίπεδο ήταν εντυπωσιακή», δήλωσε στην ιταλική εφημερίδα La Repubblica.
«Και φοβάμαι επίσης τη Ferrari, φυσικά.»
Όπως είπε ο συνεντευξιαστής, τα κατάφερε καλά στο να κάνει το τελευταίο του σχόλιο χωρίς να γελάσει, MercedesΟ Γουλφ επέμεινε: «Σοβαρά μιλάω.»
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο
Σχετικά με τον Συγγραφέα
Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.
Σχετικά θέματα
Ένα φωτεινό σημείο Φερνάντο ΑλόνσοΗ σεζόν του 2014 μέχρι στιγμής είναι ότι κερδίζει τον συμπαίκτη του Kimi raikkonen.
Η επικείμενη αντιπαλότητα μεταξύ των δύο πρώην πρωταθλητών ήταν ένα μεγάλο θέμα συζήτησης της προετοιμασίας, αλλά ο Φιν Ράικονεν βγήκε από τον χειμώνα δυσκολευόμενος με τον χειρισμό του... Ferrari'το καινούργιο αυτοκίνητο.
Αλλά στη Μαλαισία, ο Ισπανός Αλόνσο για άλλη μια φορά ξεπέρασε σε βαθμολογία τον συναθλητή του και τον οδήγησε σε αγώνα.
«Θα προτιμούσα να είχα κερδίσει στην Αυστραλία και τη Μαλαισία», αναφέρει η ιταλική εφημερίδα Tuttosport.
«Αλλά όσο είσαι μπροστά από τον συμπαίκτη σου, κάνεις κάτι επιπλέον σε σύγκριση με τις προσδοκίες των άλλων», πρόσθεσε ο Αλόνσο.
Μιλώντας στη Φινλανδία Turun Sanomat εφημερίδα, ο Ραϊκόνεν δεν ήθελε να συγκρίνει την τρέχουσα κατάστασή του με το 2009, όταν επίσης δυσκολευόταν σε ένα Ferrari και αποβλήθηκε στο τέλος της σεζόν.
«Δεν έχω καμία επιθυμία να κάνω τέτοιες συγκρίσεις», είπε, «και αυτό δεν αλλάζει τίποτα ούτως ή άλλως».
«Σίγουρα δεν ήταν η ιδανική εκκίνηση, αλλά βελτιώσαμε το αυτοκίνητο για τη Μαλαισία και το Σαββατοκύριακο ξεκίνησε καλά, παρόλο που τελείωσε άσχημα», δήλωσε ο Ράικονεν, του οποίου ο αγώνας επηρεάστηκε από μια σύγκρουση με τον... Κέβιν Μαγκνούσεν.
«Χωρίς το ατύχημα, δεν βλέπω κανένα λόγο για τον οποίο δεν θα έπρεπε να είχα κάνει το ίδιο με τον Αλόνσο», επέμεινε.
Ο Ράικονεν ελπίζει σε μια ακόμη βελτίωση στο Μπαχρέιν.
«Παίρνουμε κάποια νέα εξαρτήματα που θα με βοηθήσουν, τουλάχιστον αυτό είναι το σχέδιο», είπε. «Το μπροστινό μέρος θα πρέπει να είναι καλύτερα ευαίσθητο».
Εν τω μεταξύ, ο Τότο Γουλφ λέει ότι αναμένει ότι η Ferrari τελικά θα συμμετάσχει Red Bull κυνηγώντας Mercedes«τρέχον πλεονέκτημα».
«Φοβάμαι πολύ τους (Red Bull«Η ανάκαμψη σε τεχνικό επίπεδο ήταν εντυπωσιακή», δήλωσε στην ιταλική εφημερίδα La Repubblica.
«Και φοβάμαι επίσης τη Ferrari, φυσικά.»
Όπως είπε ο συνεντευξιαστής, τα κατάφερε καλά στο να κάνει το τελευταίο του σχόλιο χωρίς να γελάσει, MercedesΟ Γουλφ επέμεινε: «Σοβαρά μιλάω.»
Σχετικά με τον Συγγραφέα
Leopold
Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.
Σχετικά θέματα