Нові F1 Датчик витрати палива дебютує в 2014 році

F1 схоже, що він скасує проблемний датчик витрати палива Gill.

Раніше цього сезону датчик був у центрі Ріккардоспірна дискваліфікація з Мельбурна, з Red Bull стверджуючи, що це було ненадійно та неточно.

Тепер спеціалізований журнал Racecar Engineering у своєму останньому випуску повідомляє, що альтернативний датчик «перебуває на завершальній стадії розробки» і може дебютувати навіть пізніше у 2014 році.

Повідомляється, що новий датчик розробляється компанією Sentronics за участю Hyspeed, яка спочатку працювала з Гіллом над поточним... F1 датчик

Однак співпраця Гілла та Hyspeed завершилася минулого року, залишивши Hyspeed розпочати роботу над новим рішенням.

«Ми залишаємося переконаними, що ультразвуковий принцип вимірювання часу прольоту – це найкращий спосіб вимірювання витрати палива на борту гоночного автомобіля», – сказав керуючий директор Невілл Міч, який раніше працював у компанії Gill.

Він сказав, що датчик Sentronics під назвою «Flowsonic» – це «компактний та надійний пристрій з мінімальною кількістю матеріалів та деталей, а отже, з меншою кількістю несправностей».

Він також важить лише 250 грамів, що вдвічі менше, ніж дозволено нормами. FIA, додали в Racecar Engineering.

Про автора

Леопольд

Леопольд Плейзієр заснував F1-Fansite.com у 2001 році та стежить за Формулою-1 з початку 1980-х років. Він пише про щодня F1 новини, гоночні вікенди, пілоти та історія спорту.

Схожі теми