Технічні характеристики McLaren MCL34

Сьогодні McLaren Racing представила свій перший абсолютно новий склад пілотів Формули-1 за 12 років, коли Карлос Сайнц і Ландо Норріс спостерігали, як 34 їхні напарники по McLaren представили MCL34, гоночний автомобіль команди 2019 року, перед наступними передсезонними тестами. тиждень.

Цього року Сайнс (24) починає свою п’яту кампанію у Формулі-1, а Норріс (19) починає свій дебютний сезон, оскільки McLaren продовжує свою програму відновлення продуктивності протягом 2019 року.

Концепція та процес розробки McLaren MCL2019 34 року, що оснащений двигуном Renault E-Tech 19, зосереджені на закладанні основ для розвитку автомобіля протягом сезону.

Ліврея MCL34 продовжує красуватися в культовому помаранчевому кольорі McLaren Papaya, що повторює колір, обраний Брюсом Маклареном для першої участі команди в Гран-прі Формули-1 у 1966 році. Цьогорічна схема є прогресивною схемою 2018 року, яка доповнює синій колір, який нагадує ширший колір команди. гоночна спадщина.

Протягом продуктивного комерційного передсезону команда продовжувала зміцнювати свій партнерський портфель, додавши три нові бренди, утворивши список із 30 чоловік.

MCL34 дебютує на треку під час передсезонних випробувань на трасі Circuit de Barcelona-Catalonya в Іспанії (18-21 лютого та 26 лютого – 1 березня). Карлос і Ландо розділять водіння на обох іспитах.

Карлос Сайнс №55 прокоментував:
«Я дуже чекаю тестів і радий нарешті взяти участь у гонках у кольорах McLaren. Я знаю, що всі на фабриці дуже наполегливо працювали взимку, щоб підготуватися до цього року, і я вважаю, що команда виконала фантастичну роботу з лівреєю MCL34.

«Цієї зими я був особливо зосереджений на підготовці. Нові програми тренувань, нова дієта, дуже специфічні сеанси на тренажері та додатковий час з інженерами для розробки та узгодження певних аспектів автомобіля з моїми вподобаннями. Фабрика стала моїм другим домом після того, як я повернувся до Великобританії, і всі в команді рухаються в одному напрямку. Ми знаємо, яке велике завдання стоїть перед нами, і нам спочатку потрібно оцінити, де ми знаходимося після випробувань. Відтоді я не можу дочекатися, щоб почати змагання та продовжувати просуватися вперед разом».

Лендо Норріс №4 прокоментував:
«Наступна зупинка — Барселона! Серйозно, я не можу дочекатися, щоб сісти за кермо під час тестування. Я наполегливо працював упродовж зими, готуючись до кроку до Формули-1. Я також провів багато часу з командою на фабриці, навчаючись якомога більше, щоб підготуватися до сезону 2019 року.

«Я мріяв потрапити у Формулу-1 з дитинства. Я отримав корисний досвід за кермом під час тренувань у 2018 році, і тепер я дуже чекаю дебюту в гонці з McLaren. MCL34 виглядає чудово, і тепер я просто хочу його їздити».

Зак Браун, генеральний директор McLaren Racing, прокоментував:

Порівняння McLaren MCL34 VS MCL33

«MCL34 є результатом величезної наполегливої ​​роботи та відданості всієї нашої команди. Ми всі віддані справі, мотивовані та об’єднані в нашому прагненні повернути McLaren до конкурентоспроможності, і MCL34 є лише початком цього процесу.

«У нас є нова пара пілотів, які разом представляють нове покоління талантів Формули-1 і є невід’ємною частиною команди та наших спільних зусиль, спрямованих на просування McLaren вперед.

«Сім’я McLaren — це не лише наші люди та наші водії, але й наші чудові партнери та чудові вболівальники. У нас є сильна спільнота партнерів, яка продовжує зростати, і неймовірна база шанувальників, які всі залишалися вірними та підтримували наші успіхи та падіння, і я хотів би подякувати їм, коли ми прямуємо до сезону 2019.

«Як завжди, ми безстрашно рухаємося вперед».

McLaren MCL34 ШАСІ

McLaren MCL34 ЕЛЕКТРИЧНИЙ БЛОК

ДВИГУН ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ

СИСТЕМА РЕКУПЕРАЦІЇ ЕНЕРГІЇ

McLaren MCL34 ПЕРЕДАЧА

ЛОГІСТИКА

Про автора

Леопольд

Леопольд Плейзієр заснував F1-Fansite.com у 2001 році та стежить за Формулою-1 з початку 1980-х років. Він пише про щодня F1 новини, гоночні вікенди, пілоти та історія спорту.

Схожі теми