менеджер - «Ідеальний» Хюлькенберг буде на стартовій сітці 2014 року

Ніко Хюлькенберг

Фернандо Алонсо, широко визнаний чи не найкращим водієм у F1 сьогодні, дав поштовх до Ніко Хюлькенбергпретендує на місце в 2014 році.

Через те, що він не спонсорований, а також, можливо, занадто високий для більш важких автомобілів наступного року, за чутками, спроба німця просто залишитися на стартовій решітці в 2014 році може зазнати невдачі.

Це незважаючи на його видатну гру в Кореї минулих вихідних, де він утримав низку чемпіонів, включаючи Алонсо та Льюїс Хемілтон, у все більш вражаючому Sauber.

Міжнародні ЗМІ цитують Алонсо, який вітає «чудову» та «ідеальну» гонку Хюлькенберга.

«Він заслужив бути попереду нас, — цитує Алонсо інформаційне агентство EFE, — тому що він провів фантастичну гонку.

"Sauber були дуже хороші на цих вихідних, вони виконали чудову роботу", - додав він.

Коментарі Алонсо можуть бути витлумачені як образа проти його власних Ferrari Команда Sauber, яка зізнається, що мала фінансові труднощі цього року і спочатку була неконкурентоспроможною в 2013 році, працює на ідентичному двигуні Ferrari.

"Я думаю, що він (Алонсо) хотів би залишити Ferrari, - сказав шановний кореспондент La Gazzetta dello Sport Піно Аллієві, - але він не може".

Алонсо також використав Sauber як яскравий приклад того, як Pirelli змінив конструкцію шин у середині сезону, що дало значний поштовх одним командам, водночас завдавши шкоди іншим.

Але Хюлькенберга цитує бразильська газета O Estado de S.Paulo: «Нові шини Pirelli допомагають пояснити, що з нами відбувається, але це ще не все.

«Ми також покращили машину. Я б сказав, що це на 50 відсотків для обох», — додав він.

Дійсно, Хюлькенберг звучить набагато щасливіше в Sauber, де раніше вважалося малоймовірним, що 26-річний гравець залишиться на місці в 2014 році.

«Сказати, що я шкодую (переїхав з Форс Індії) це трохи, - цитує його французька L'Equipe, - але я був не дуже щасливий, тому що хотів зробити крок вперед, і насправді це був досить крок назад.

«Але коли ви робите вибір у житті, він може бути хорошим чи поганим, але найкраще, що можна зробити, — це спробувати змінити його на свою користь», — додав Хюлкенберг.

«Після семи чи восьми гонок не було реальних ознак покращення, але потім раптом пролунав клацання». Він, безсумнівно, сподівається, що «клацання» відкриє двері до кращих речей у 2014 році.

Але деякі в paddock дивуйтеся, як, мабуть, найгарячіший талановитий пітчер Формули-1 все ще бореться за пристойний драйв.

«Варто просто сказати, що найкращих було небагато» cockpitстане доступним (на 2014 рік)», – розповів менеджер Хюлькенберга Вернер Хайнц німецькій газеті Bild.

«Ми все ще обговорюємо, але Ніко точно продовжить виступ у Формулі-XNUMX», — наполягав він.

Про автора

Леопольд

Леопольд Плейзієр заснував F1-Fansite.com у 2001 році та стежить за Формулою-1 з початку 1980-х років. Він пише про щодня F1 новини, гоночні вікенди, пілоти та історія спорту.

Схожі теми