FIA хоче покласти край хаосу з вибухами шин

Зі загрозою страйку водіїв у повітрі на Нурбургринг, FIA У п'ятницю вжили додаткових заходів, щоб уникнути повторення вибуху шин Гран-прі Великобританії.

Pirelli скаржився після Сільверстоун що команди міняли місцями задні шини зліва направо та використовували екстремальні розвали та тиски.

Тож директор гонок FIA Чарлі Вайтінг у п'ятницю вранці опублікував заяву, наполягаючи на тому, що команди тепер повинні негайно дотримуватися точних рекомендацій Pirelli, включаючи точний мінімальний тиск у шинах та задані кути розвалу.

Дотримання параметрів контролюватимуться офіційними технічними комісарами та стюардами.

Mercedes бос Росс Brawn сказав BBC радіо в п'ятницю вранці, що погроза бойкоту з боку водіїв є «зрозумілою», оскільки він навіть розглядав можливість зупинки Льюїс Хемілтон і переможець Ніко Росберг вибув з гонки в Сільверстоуні.

Але Пол Гембері з Pirelli також заявив у п'ятницю вранці, що він був «здивований» позицією пілотів, оскільки в середу він прояснив ситуацію на зустрічі.

Red BullОднак Крістіан Хорнер сказав F1 повинні «поважати» позицію водіїв.

«Хто може їх звинувачувати зрештою?» — сказав він в ефірі британського телеканалу Sky.

Однак, попри ситуацію, що завдає шкоди іміджу, Гембері сказав, що Pirelli не дозволить шинному хаосу змінити своє рішення залишитися в компанії. F1 понад термін дії контракту 2013 року.

«У важкі часи не здаєшся, це час працювати старанніше та переконатися, що ти виконуєш свою роботу краще», – цитує його Reuters.

Про автора

Леопольд

Леопольд Плейзієр заснував F1-Fansite.com у 2001 році та стежить за Формулою-1 з початку 1980-х років. Він пише про щодня F1 новини, гоночні вікенди, пілоти та історія спорту.

Схожі теми