Перейти до основного матеріалу

24 квітня - F1 розглядає деякі обов’язкові зміни, щоб зробити піт-стопи безпечнішими.

Поки що в 2018 році, коли зупинка шини на три секунди стала нормою, відбулося кілька інцидентів, спричинених нібито тим, що команди розширюють межі техніки та технологій.

Найгучніший інцидент стався а Ferrari у механіка сильно зламана нога, і F1 Директор перегонів Чарлі Вайтінг каже, що спорт розглядає деякі контрзаходи.

«Ми можемо запровадити деякі речі для покращення, — сказав він, — щоб зменшити ймовірність помилок».

Уайтінга цитує бразильське видання Globo F1 «дечого навчився», досліджуючи інциденти, які спостерігалися цього року.

«Завдання полягає в тому, щоб вирішити, які інструменти потрібно автоматизувати, а якими має керувати людина», — сказав він. «У мене є чітке уявлення, і я обговорю це з командами в найближчі тижні».

Уайтінг применшив побоювання, що відповіддю FIA буде «стандартизація» ключових елементів процесу піт-стопу, який залишається основним моментом F1 шоу.

«Я не думаю, що є підстави стандартизувати систему», — сказав він. «Але ми повинні бути впевнені, що хлопець не може дати згоду, якщо певні умови не виконано».

Поділитися цією статтею

Останній 10 F1 Новини:

✅ Перегляньте всі наші F1 Новини & Оновлення »

Приєднуйтесь до нашого БЕЗКОШТОВНОГО щотижневого F1 Інформаційний бюлетень

Введіть свою адресу електронної пошти та підтвердьте підписку

Придбайте квитки на наступні події

Останнє оновлення відео