Ferrari применшує чутки про проблеми з двигуном

3 березня - ходять чутки Барселона тест paddock про проблеми з FerrariСиловий агрегат 2016 року.

Наприкінці передсезонного періоду в боці червоної машини заводської команди з’явилися отвори для охолодження, у середу Haas був заблокований на весь день через проблему з турбонаддувом, а Sauber також мав проблеми.

Джин Хаас визнав певне розчарування.

«Я досить швидко цьому навчився Барселона — це не Північна Кароліна, — посміхнувся він, маючи на увазі несподівану складність F1 порівняно з більш знайомим світом Nascar.

Запитали, на що команда може розраховувати Ferrari, американець додав: «Досить багато, тому що ми отримуємо всю силову установку від них».

Працює водій Кімі Райкконен, однак применшив проблеми.

"Сенс тестування полягає в тестуванні", - цитує фіна французька L'Equipe. «Мета полягає в тому, щоб довести машину до межі своїх можливостей, і коли ви її досягнете, вона зламається».

Згідно зі paddock однак, на думку автора, проблеми глибші.

Після цього німецький Auto Bild говорить про надмірні вібрації Ferrari на 2016 рік кардинально перекомпонував комплекс елементів силової установки.

"Я завжди казав, що ми не зарозумілі, але я зовсім не хвилююся", - сказав бос команди Мауріціо Аррівабене італійським ЗМІ.

«Автомобіль новий, і це нормально, що є деякі напрямки для розвитку, але я підтверджую всім мудрим совам, що двигун в порядку», — додав він.

"Я думаю Mercedes є найкращим у своєму класі, і його можна перемогти, але ми тут, щоб турбувати їх, і ми дізнаємося про це в Австралії", - сказав Аррівабене.

Але з кожним днем, здається, стає все зрозуміліше Mercedes все ще міцно сидить на вершині свого титульного окуня.

McLarenКерівник Honda Ерік Бульє резюмував: "Mercedes швидкий і надійний. Ferrari не такий швидкий і не такий надійний.

— Решта — припущення.

Джос Верстаппен, батько о Торо Россо сенсація Макс погоджується на сторінках газети De Telegraaf: «Єдине, що ми можемо сказати напевно, це те, що Mercedes є найшвидшим».

Про автора

Леопольд

Леопольд Плейзієр заснував F1-Fansite.com у 2001 році та стежить за Формулою-1 з початку 1980-х років. Він пише про щодня F1 новини, гоночні вікенди, пілоти та історія спорту.

Схожі теми