Жодної помаранчевої лівреї McLaren після повернення Рона Денніса

McLarenІталійський Omnicorse повідомляє, що автомобіль 2014 року не буде помаранчевим.

З Honda надходження в 2015 р., довго Mercedes партнерство виходить у фінальну пряму, а титульний спонсор Vodafone покинув, ходили чутки, що команда з Уокінгу може повернутися до своїх традиційних кольорів.

«Мені дуже подобається ідея (помаранчевої лівреї)», — сказав минулого року Мартін Вітмарш, чия посада боса команди під великим сумнівом після повернення Рона Денніса.

«Якщо нам пощастить знайти спонсора, який любить помаранчевий, ви знову зможете побачити цей колір у Формулі-2013», — сказав Вітмарш у XNUMX році.

Але Omnicorse стверджує, що MP4-29 фактично збереже хромоване покриття минулих сезонів, враховуючи, що невідомо, чи був підписаний новий титульний спонсор.

Це залишило б двері відкритими для повної зміни ідентичності для нової ери Honda у 2015 році.

Отже, пропозиція Вітмарша щодо апельсина могла бути відхилена новим всевладним і відомим прискіпливим Деннісом.

У повідомленнях йдеться про його 20-хвилинну промову McLaren співробітників минулого тижня, безпосередньо перед тим, як було публічно оголошено, що він замінить Вітмарша на посаді головного виконавчого директора, супроводжувалося оваціями стоячи.

66-річний Денніс пообіцяв «зміни», і після провального сезону 2013 року персонал команди привітав це.

«Можна з упевненістю сказати, що сьогоднішні новини сприйняли добре!» Про це у Twitter повідомила координатор гонок і тестів Клер Мартін.

Інженер-конструктор McLaren Джованні Банцола додав: «Я так надихнувся вчорашньою промовою Рона!»

Колишній водій команди та давній F1 вчений експерт Джон Вотсон, однак, попередив, що не слід очікувати, що повернення Денніса призведе до негайного успіху.

«Вони були підкорені Ferrari на межі століть, потім протягом двох років по Renault, чотири сезони від Себастьян Феттель та Red Bull та Mercedes зараз виглядають дуже сильними на 2014 рік», – написав він у Daily Mail.

«Це складний маршрут, щоб повернутися на вершину, і це не буде прогулянка в парку тільки тому, що Рон повертається.

«Це буде процес створення, і цей процес частково розпочнеться з цієї нової формули двигуна та роботи до 2015 року з Honda, а потім і далі», — додав він.

Про автора

Леопольд

Леопольд Плейзієр заснував F1-Fansite.com у 2001 році та стежить за Формулою-1 з початку 1980-х років. Він пише про щодня F1 новини, гоночні вікенди, пілоти та історія спорту.

Схожі теми