Алонсо: McLaren "повертається назад"

24 червня - Фернандо Алонсо говорить McLaren йде «назад уперед».

Навіть після закінчення ери Honda, колись велика британська команда залишається в кризі.

У компанії Paul Ricard говорять про бунт персоналу, втручання колишнього керівника Мартіна Вітмарша та скандал, фарсово відомий як «Фреддогейт».

До того ж, іспанець Алонсо каже, що помаранчевий автомобіль просто «повільний».

«Проблема? Машина повільна», – сказав він журналістам.

«Це та сама машина, що й на останніх трьох чи чотирьох гонках. Немає проблем із балансом, вона просто недостатньо швидка. Ми рухаємося назад – у кожній гонці ми все менш і менш конкурентоспроможні», – додав Алонсо.

Наступна проблема для McLaren може бути втрата Алонсо, враховуючи, що іспанець розглядає Indycar, а команда, за загальним визнанням, веде переговори з Ріккардо для 2019.

Алонсо каже, що він принаймні задоволений своїм особистим виступом.

«Я думаю, що я єдиний, хто має рахунок 8-0 (у кваліфікації) проти чемпіона GP3, чемпіона GP2. Усі категорії, в яких він (Штоффель Вандурн) побіг", - сказав він.

«Але це Формула-1. Вам потрібен правильний пакет».

McLaren Виконавчий директор Зак Браун спробував применшити значення поточної «кризи», наполягаючи на тому, що команда не стоїть на межі втрати великої кількості співробітників.

«Я можу підтвердити, що всі члени гоночної команди залишаться з нею до останньої гонки в Абу-Дабі», – наполягав він.

Однак, він визнав McLaren має «аеродинамічні» проблеми та наразі використовує Toyota аеродинамічна труба в Кельні, щоб їх виправити.

" Toyota «Тунель працює добре, але він не симулює все і не показує всі проблеми», – сказав Браун.

«У нас ще немає рішення проблеми, тому ми поки що не зосереджені на машині на наступний рік, а радше намагаємося переконатися, що ці проблеми не зашкодять нам і у 2019 році», – додав він.

Щодо бунту персоналу та втручання Вітмарша, Браун сказав: «Він безробітний, тому, гадаю, він шукає роботу десь. Але він її не отримає зараз». McLaren."

Про автора

Леопольд

Леопольд Плейзієр заснував F1-Fansite.com у 2001 році та стежить за Формулою-1 з початку 1980-х років. Він пише про щодня F1 новини, гоночні вікенди, пілоти та історія спорту.

Схожі теми