Перейти до основного матеріалу

21 квітня – Керівний орган Формули-1 підтвердив низку змін у суперечливому 2026 нормативні акти після зустрічі всіх ключових зацікавлених сторін 20 квітня.

Команда FIA сказав, що вдосконалення, сформовані на основі відгуків водіїв, даних початку сезону та низки ширшої критики, будуть впроваджені з Маямі, з акцентом на управлінні енергією та безпеці.

Серед ключових заходів – зменшення максимального збору енергії, збільшення пікової потужності «суперкліпу» та обмеження на використання прискорення в гонках для зменшення екстремальних різниць швидкості.

FIA заявила, що головною метою є «максимальна тривалість суперкліпу» всього «2-4 секунди на коло».

Подальші зміни включають нову автоматичну систему для запобігання небезпечно повільним стартам гонок, а також коригування для вологих умов.

FIA заявила, що метою є «зменшення надмірних швидкостей наближення, зберігаючи при цьому можливості для обгону та загальні характеристики їзди».

Реакції в paddock пропонують обережне схвалення, але мало очікувань, що ці зміни повністю вирішать проблеми.

«Коригування, внесені до Маямі, можуть бути лише першим кроком», – сказав Тобіас Грюнер. Автомотор і спорт, написав.

«Щоб помітно полегшити ситуацію, двигун внутрішнього згоряння також мав би видавати більше потужності».

Він додав, що такі глибші зміни можуть бути неможливими до 2027 чи навіть 2028 року.

Голландський журналіст Ерік ван Гарен, пише De Telegraaf, погодився, що вплив може бути обмеженим, особливо для таких затятих критиків, як Макс.

«Незначні зміни, що зараз впроваджуються, точно не дадуть відповіді на його молитви», – сказав він.

Між тим, Вільямс Бос Джеймс Воулз схвалив результат.

«Це розумні зміни, і команди, FIA та Формула-1 добре попрацювали протягом останніх кількох тижнів, щоб їх узгодити», – написав він на X.

"F1 цього року ми вже бачили кілька чудових гонок, але це правильно, що ми завжди шукаємо способи продовжувати вдосконалюватися».

McLaren Керівник команди Андреа Стелла також високо оцінила спільний підхід.

«Почуття відповідальності та дух співпраці, які демонструють усі, є найкращою відповіддю, яку Формула-1 може дати на даний момент», – сказав він.

Для водіїв технічний напрямок загалом відповідає попереднім пропозиціям, оскільки Джордж Рассел вказував на вищу потужність «суперкліпу» як на ключове виправлення та «очевидне рішення».

«Одне це дозволить уникнути багатьох ситуацій, коли доведеться використовувати підйомно-покаточний рух», – сказав він.

Поділитися цією статтею

2 F1 Коментарі шанувальників на "2026 F1 зміни правил – це лише «перший крок», попереджають експерти"

  1. вентилятор

    Нам слід було перевірити це під час передсезонних тестів.

💬 Долучайтеся до розмови — переглянути останні коментарі від F1 фанати →

Коментарі закриті.

Останній 10 F1 Новини:

✅ Перегляньте всі наші F1 Новини & Оновлення »

Приєднуйтесь до нашого БЕЗКОШТОВНОГО щотижневого F1 Інформаційний бюлетень

Введіть свою адресу електронної пошти та підтвердьте підписку

Придбайте квитки на наступні події

Остання колонка

Останнє оновлення відео