Скільки заробляють кращі водії F1 сьогодні?

Формула-1 – це вершина автоспорту. Очевидно, видовище походить від дивовижної техніки, що виїжджає на трек у неділю, і водіїв, які змагаються на найвищому рівні та шукають хоч який дюйм траси, щоб покращити свій час кола. Відповідно, ті, хто ризикує життям заради спортивної гордості та слави, заробляють набагато більше, ніж механіки чи інженери. Насправді нещодавно запроваджений ліміт бюджету для кожної команди (з 2021 року) не включає зарплати водіїв, що дає цікаві цифри.

Льюїс Хемілтон і Макс Ферстаппен боролися за титул чемпіона світу з пілотів Формули-2021 у 1 році, а також були одними з найбільших заробітків у серії серед пілотів. У 2021 році Хемілтон лідирував серед усіх пілотів за рівнем доходів (додавання його базової зарплати та доходів від перемог і результатів) з приблизною базовою зарплатою в 40 мільйонів доларів, згідно з даними. Спотрак.

Легенда «Мерседеса», який виходить із суперечливого Гран-прі Абу-Дабі 2021 року і був оточений багатьма F1 Чутки щодо можливого виходу на пенсію знову очолює список після того, як у 2021 році очолив його з прибутком у 62 мільйони доларів. Друге місце належить Red Bullгонщик Макс, який сидить нижче семиразового чемпіона світу з базовою зарплатою в 25 мільйонів доларів. Голландець, який у кампанії 2022 року буде першим у своїй машині, вважається чемпіоном, також був другим у списку 2021 року, заробивши 42 мільйони доларів.

Позаду двох гонщиків, які боролися за Чемпіонат світу з гонщиків у 2021 році, ми знайдемо Фернандо Алонсо. Дворазовий чемпіон світу має базову зарплату в розмірі 20 мільйонів доларів на майбутню кампанію, його другу з Alpine після повернення після дворічної відсутності з Формули-1. Aston Martin's Себастьян Феттель і McLaren Ріккардо пов’язані з базовою зарплатою в 15 мільйонів доларів від відповідних команд у 2022 році.

Юкі Цунода, Макс Ферстаппен, Шарль Леклерк, Ландо Норріс, П'єр Гаслі, Карлос Сайнс на параді водіїв під час F1 Гран-прі Росії (фото Peter Fox/Getty Images)

Пара Scuderia Ferrari Чарльз Леклерк та Карлос Сайнц Далі монегаський гонщик має базову зарплату в 12 мільйонів доларів, що трохи перевищує 10 мільйонів доларів його товариша по команді. Минулого сезону Сайнс зміг фінішувати попереду Леклерка в турнірній таблиці пілотів, оскільки він знайшов способи бути оппортуністичним і добиватися чудових результатів у божевільних гонках.

Вальтері Боттас уклав велику угоду з Alfa Romeo після змагань за Mercedes протягом п’яти сезонів поспіль (з 2017 року) і продовжує заробляти двозначні цифри, оскільки його базова зарплата за сезон 2022 року (10 мільйонів доларів) відповідає його прибуткам за 2021 рік у Mercedes, команді, яка виграла Чемпіонат світу серед конструкторів. Астон Мартін Lance Stroll, чий батько Лоуренс є власником команди, має отримати базову зарплату в 10 мільйонів доларів.

Одноклубник Ферстаппена в Red Bull, Серджіо Перес, отримає базову зарплату в 8 мільйонів доларів за сезон Формули-2022 1 року, і він хотів би провести третій сезон поспіль з перемогою в Гран-прі. Крім того, новий напарник Хемілтона в Бреклі, Джордж Рассел, має базову зарплату в 5 мільйонів доларів за сезон 2022 року, що є явним кроком вперед для молодого британського гонщика, який заробив 1 мільйон доларів минулого року з Williams. Однак багато хто очікує, що він битиметься проти свого одноклубника і, можливо, перевершить його у 2022 році.

Ще троє молодих F1 драйвери у 5 році отримуватиме базову зарплату в розмірі 2022 мільйонів доларів, і цей список включає McLaren Ландо Норріс (який здобув чотири подіуми минулого року) і двоє французьких водіїв, які є переможцями Гран-прі: Alpine Естебан Окон і AlphaTauri П'єр Гаслі.

Щоб завершити список, у нас є шість пілотів, чиї кошти не перевищують 5 мільйонів доларів. Ця частина списку включає Олександр Альбон, який повертається з Вільямсом після року поза серіалом і базової зарплати в 2 мільйони доларів. новачок Гуанью Чжоу (Alfa Romeo), пара Хаас Мік Шумахер та Микита Мазепін та Микола Латифі (Вільямс) усі мають базову зарплату в 1 мільйон доларів для кампанії Чемпіонату світу Формули-2022 у 1 році, тоді як пілот AlphaTauri другого року навчання Юкі Цунода закриває таблицю на $750,000 XNUMX.

Сезон Формули-2022 1 року розпочнеться 20 березня Гран-прі Бахрейну 2022 року на міжнародній автодромі Бахрейну в Сахірі.

Про автора

Віктор Р.

Віктор Р. Лопес — венесуельський журналіст з Тумеремо, який спеціалізується на Формулі-1 та автоспорті. Він висвітлює новини про гонщиків, гоночні вікенди та ключові події з усього спорту для F1-Fansite.com.

Схожі теми