Teknik kural değişiklikleri 2013 F1 sezon

Ferrari F2012 Burun

Sonraki 2013 F1 Bu sezon teknik kurallarda çok fazla değişiklik olmayacak. Büyük teknik değişiklikler ise şöyle: DRSKERS, kaygan lastikler, daha küçük kanatlar veya daha yüksek cockpitBazı takımlar kendi hallerine bırakılıyor. Son birkaç sezonda, yerleşik sıralamayı gerçekten değiştiren büyük değişiklikler oldu.

Önümüzdeki 4'te F1'de yalnızca bu 2013 teknik kural değişikliği olacak F1 Sezon:

1. Takımların kademeli burnu bir "tevazu plakası" ile kapatmalarına izin verilir. Bu panel, çok daha iyi görünen bir f1 arabası elde etmek için çirkin basamaklı burnu kapatmak için kullanılabilir. Kademeli burnun kullanılması gerekiyor çünkü arabanın yan bölmelerinden daha yükseğe çıkmasına izin verilmiyor. "Tevazu plakası" herhangi bir aerodinamik bastırma kuvveti elde etmek için kullanılamaz.
2. Ön kanatları F1 Arabalar yalnızca 10 mm (0.39 inç) maksimum esnekliğe sahip olamaz. Kanadın bu esnekliği, 100 kg (220 lbs) maksimum yüke maruz kaldığında ölçülecektir. Kural, 2012 nedeniyle eklenecektir. Red Bull esnek destan.
3. Çift-DRS Bu sistemler 2013 yılında yasaklandı. Bu sistem ilk olarak Mercedes W03'te geliştirildi. F1 araba. DRS Antrenman ve sıralama seanslarında kullanılmasına izin verilmez ve yalnızca yarışlar sırasında kullanılabilir.
4. Tümü F1 gelecek sezon arabalar 2 kg (4.4 lbs) daha ağır olacak. Arabaların minimum ağırlığı 642 kg'a (1,420 lbs) çıkacak. Bu araba ağırlığı, araba kuru hava lastikleriyle ve yakıtsızken ölçülmüştür. Araba, Grand Prix etkinlikleri sırasında her zaman 642 kg'dan az olmamalıdır.

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular