F1 Sürücülerin sarı bayraklar için hız sınırına dikkat etmesi

F1 cevaben birkaç kural değişikliği düşünüyor Jules BianchiGeçen hafta sonu Suzuka'da ciddi bir kaza yaşandı.

Bunlardan en önemlisi, çift sarı bayrak sallandığında sürücülerin pit yolundaki hız sınırlayıcılarının otomatik olarak tetiklenebilmesidir.

Bunun iki yönlü faydası olacak: Bianchi'yi pist dışına gönderen kazayı önlemekle kalmayacak, aynı zamanda her sürücünün dikkatli olunması gereken bölgelerde eşit şekilde dezavantajlı duruma düşmesini sağlayacak.

FIA'dan Charlie Whiting Cuma günü Soçi'de gazetecilere Bianchi'nin kazasıyla ilgili konuşurken "Pek yavaşlamayan bazı sürücüler vardı" dedi.

"Öğrenilmesi gereken en önemli şeylerden biri, sürücülerden uzaklaşarak yavaşlama kararı almanın muhtemelen daha iyi olacağıdır." diye ekledi.

F1 Takımlara ayrıca FIA'nın önerileri hakkında da brifing verildi; bunlardan bir tanesi de kurtarma araçlarının etrafına güvenlik etekleri takılması olabilir.

Kameralı telefonlarını kapatmaları istenen muhabirlere Bianchi'nin kazasının resmi video tekrarları da gösterildi.

Oğlu Nicolas'ın Bianchi'nin menajeri olduğu FIA başkanı Jean Todt, "Olanlardan ders almalıyız" dedi.

"Yapacağız çünkü bir daha böyle bir durumla karşı karşıya kalamayız."

Ancak Whiting, soruna bir çözümün savaş uçağı tarzı olabileceği yönündeki iddiaları önemsizleştirdi. cockpit saçaklar.

"Hatalı bir tekerleği durduracak kadar güçlü ve sürücünün aracı yapıdan etkilenmeden sürmesine olanak tanıyan bir şey bulmak çok zor" diye ısrar etti.

Muhtemelen 2015 yılına kadar herhangi bir yeni güvenlik önleminin alınmayacağını ancak sürücülere farklı bir şey söylenmiş olabileceğini söyledi.

Bianchi'nin F1'deki en yakın arkadaşı, "Bu hafta sonu FIA'nın mümkün olan her türlü önlemi aldığını biliyorum." Jean Eric Vergne, Sochi'deki Fransız L'Equipe'den alıntı yapıyor.

"Her defasında bir araç pistin kenarında durduğunda ve orada görevliler bulunduğunda, safety car cıkacak.

"Spor için çözümler bulunana kadar sıfır risk olacak" diye ekledi.

Bu arada Whiting, Felipe Massa'nın geçen Pazar günü radyoda Bianchi'nin kazasından hemen önce yarışın durdurulması için "çığlık attığı" yönündeki iddiasını yalanladı.

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular