Pit alanında - Kontrol Alt Sil
Kovid-19'da dünyada spor sponsorluğu, Avrupa sponsorluk pazarında %23'lük bir daralmayla darbe aldı.
Avrupa Sponsorluk Derneği ve Nielsen Sport tarafından yapılan yeni araştırma, Avrupa sponsorluk pazarının toplam değerinin 30.69'daki rekor 2019 milyar Euro'dan 23.63'de 2020 milyar Euro'ya gerilediğini ortaya çıkardı; bu da 2010'dan bu yana en düşük nokta.
Rakamların analizi, spor sektörünün %9'luk düşüşle daha iyi durumda olduğunu gösteriyor.
F1 son dönemde yaptığı büyük anlaşmalarla bu trende karşı çıktı ve her şey göz önüne alındığında iyi bir durumda ortaya çıkıyor.
'Sponsorluk' artık modası geçmiş bir şey; yeni moda sözcükler 'ticari ortaklar' ön plana çıkıyor.
Williams Teknik uzmanlık yoluyla değer katmak amacıyla anlatı teklifini değiştirme girişiminde özellikle proaktiftir.
Williams Racing'in Ticari ve Pazarlama Direktörü Tim Hunt şunları söyledi: Sporİş, “F1'de bir takıma sponsor olurken iki seçeneğiniz vardı: 'Araçta etiketinizin ne kadar büyük olmasını istersiniz?' ve 'Chablis'in mi yoksa Chardonnay'in mi konukseverliğini istiyorsunuz?'.
“Çok şükür o günler geride kaldı. Bunlar hala faktörlerdir ve her zaman teklifin bir parçası olacaktır, ancak gerçek şu ki günümüz piyasasında bakmamız gereken şey, bir ortak işletmenin kâr ve zararını temelde nasıl etkilediğimize bakmamızdır.
"Bu, bir F1 takımının yüksek performanslı, iyi yağlanmış bir makine olduğu algısının ardındaki gerçektir. Bu, muhtemelen ekip çalışmasının tanımı olan, 18 kişinin iki saniyeden kısa sürede pit stop yapması klişesinin ticari bir tezahürüdür ve yüksek performans kültürümüz açısından buzdağının görünen kısmıdır ve şu anda uygulamaya çalıştığımız şey buzdağının görünen kısmıdır. ortaklarımızla."
Bir örneği vurgulamak gerekirse Williams, Unilever'e iki projede sponsor olmak için termodinamik uzmanlığını kullandı; Rexona markası için sabun tozu ürettikleri prosesi değiştirdiler ve dondurmayı daha verimli hale getirdiler; bunların her ikisi de Unilever'e önemli faydalar sağladı.
Hunt'ın dediği gibi, "Benim açımdan bunun basit bir göstergesi, satış departmanımızın eskiden "ekibimize katılın" demesiydi, şimdi ise "nasıl yardımcı olabiliriz?" diyor.
Hunt, COVID-19 sonrası sponsorluk ortamını şu sözlerle özetliyor: “Onlar (ortaklar) eskiden harcadıkları paraları gözbebeklerine veya marka bilinirliğine ve arabadaki logoya harcamayacaklar. Hepimizin yaşadıklarını aşmak zorunda kalacaklar ve şu anda sponsorluk teklifimizi konumlandırmanın, ortaklarımıza bunu yapmalarında nasıl yardımcı olabileceğimizi bulmaktan daha iyi bir yol olduğunu düşünmüyorum."
Madalyonun diğer tarafında ise sponsorun özellikle teknik uzmanlığıyla takıma neler katabileceği, yazılım ve teknoloji şirketlerini öne çıkarabileceği var.
Nielsen Sports'un hak sahipleri başkanı Tom McCormack, "F1'in sponsorluk ortamına katılan dijital hizmet sağlayıcıların sayısındaki artışın" altını çizdi.
“2021 sezonu ilerledikçe bu sektörden daha fazla katılımcı görmeyi bekliyoruz.”
Haklı değil, 2 milyon doların üzerindeki anlaşmalara bir bakın:
- Mercedes – Epson 5 milyon dolar, Crowdstrike 4 milyon dolar, AMD 4 milyon dolar, TIBCO 4 milyon dolar, Pure Storage 3 milyon dolar ve Hewlett Packard 2 milyon dolar.
- Red Bull – Oracle 30 milyon dolar, Citrix 4 milyon dolar ve Hewlett Packard 2 milyon dolar.
- Ferrari-Kaspersky 4 milyon dolar
- McLaren – Dell 15 milyon dolar, Dark Trace 10 milyon dolar, Arrow Electrics 4 milyon dolar, Cisco 4 milyon dolar, Webex 4 milyon dolar ve Splunk 2 milyon dolar.
- Aston Martin – Cognizant 15 milyon dolar, NetApp 2 milyon dolar ve Sentonel One 2 milyon dolar.
- Alpine - Hewlett Packard 3 milyon dolar, 3D Systems 3 milyon dolar ve Microsoft 2 milyon dolar.
- Alfa Romeo - Zadara 4 milyon dolar, Acer 2 milyon dolar, Additive Industries 2 milyon dolar ve Mitsubishi Electric 2 milyon dolar.
- Haas - Ionos 2 milyon dolar.
- Williams – Versa Integrity 4 milyon dolar ve Acronis 3 milyon dolar.
İlginç bir şekilde bazı anlaşmalar nakit ve gayri nakdiden oluşuyor ve ikincisi ekibe sağlanan mal ve hizmetlerin değerine eşit oluyor. İyi bir örnek Red Bull'nin Oracle ile 30 milyon doları nakit olmayan 10 milyon dolarlık anlaşması ve McLaren'in Dell'le 15 milyon doları nakit olmayan 10 milyon dolarlık anlaşması.
Dolayısıyla, büyük harcamalar yapan ve cebi zengin olan teknoloji şirketlerinin, ticari ortaklıklar için kusura bakmayın, 147 milyon dolarlık sponsorluk taahhüdünde bulunması iyi bir haber.
MKS F1 şebeke hala Renault, Honda gibi otomobil üreticilerine güveniyor. Ferrari, Mercedes, Alfa Romeo ve Aston Martin bir milyar dolardan fazla para pompalıyor.
In F1 Para konuşuyor ve Petrol ve Tütün gibi 'kirli' endüstriler hala F1'in kasasına büyük miktarda paralar aktarıyor.
Petrol şirketleri 224 milyon dolar kazandı; Petronas 100 milyon dolar, Shell 42 milyon dolar, Exxon Mobile 37 milyon dolar, Castrol/BP 22 milyon dolar, PKN Orlen 20 milyon dolar ve Gulf Oil 3 milyon dolar.
Tobacco'dan Philip Morris International ve BAT 130 milyon doları öksürdü (kelime oyununu bağışlayın).
Tıpkı eski iyi (kötü) günler gibi!
Bir dipnot: Williams kısa süre önce, Island Abbey Foods'a ait, Dorilton Capital'e ait, ???'ya ait gıda şirketi Honibe şeklinde yeni bir sponsor lanet olası ticari ortak duyurdu.
not: Garry Sloan, “Pit şeridinde – F1 "Açıkta" ayrıntıları inthepitlane.com.
Yasal Uyarı:
İfade edilen görüşler yazara aittir ve F1-Fansite.com'un, personelinin veya ortaklarının görüş veya görüşlerini yansıtmayabilir.
