Amerikalılar F1'i İzliyor mu?
Yetmiş yılı aşkın bir süre boyunca Formula XNUMX, küresel ölçekte önde gelen motor sporları statüsünü korudu. Bu, dünyanın her yerindeki ülkelerde düzenlenen abartılı, çok günlük yarışlarla kanıtlanmaktadır.
Formula XNUMX'deki yarışlara Amerika Birleşik Devletleri dışında dünyanın her yerinde son derece yoğun bir katılım var. Ancak bu durum çoğu insanın beklediğinden daha erken değişiyor olabilir.
F1'de Bahis Oynamak İçin En İyi Yeri Bulmak
Bu spor büyüyor ve birçok spor kitabının bunu tanıtması şaşırtıcı değil F1 oranlar. Günün sonunda, her şey mümkün olan en iyi oranları sağlayan bir spor bahis sitesi bulmakla ilgilidir. Neyse ki sizin için, En iyi ABD spor bahis sitelerinin Basketball Insiders incelemesi sunulan her spor bahis sitesinde ihtiyacınız olan tüm bilgileri görmenizi sağlar. Bir sonraki bahis sitesine bahis koymaya başlayabilmeniz için mutlaka kontrol edin F1 Grand Prix Kazananı!
Avrupa'daki kökenler
Silverstone Devre Girişi
Formula XNUMX kurulduğu günden bu yana her zaman uluslararası bir organizasyon olmuştur.
1950 yılında Birleşik Krallık'taki Silverstone ilk küresel şampiyona yarışmasına ev sahipliği yaptı. Galip gelen sürücü, süperşarjlı bir Alfa Romeo ile 120,000 alkışlayan seyircinin önünde yarışan İtalyan yarışçı Giuseppe Farina'ydı; İngiltere Kralı George VI.
Bu Avrupa etkinliği, Formula XNUMX'in Amerika Birleşik Devletleri hariç dünya çapındaki etkisinin temelini oluşturdu.
ABD'de zor koşullar
Amerika Birleşik Devletleri'nde F1 hayranı olmak lojistik açıdan zorlayıcı olabilir. Yarışların çoğu Avrupa'da düzenlendiğinden, hiçbir aksiyonu kaçırmamak için çok erken kalkmak gerekir. Ayrıca, Amerika Birleşik Devletleri, kendi motor sporlarının çeşitliliğine ev sahipliği yapmaktadır, örneğin: IndyCar ve her ikisi de 1940'lardan beri varlığını sürdüren NASCAR.
San Francisco merkezli Peter Habicht, gerçekten de Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük Formula 2,500 hayran kulübünün kurulmasından sorumlu olan kişidir. Yaklaşık XNUMX kişi bu organizasyonun parçası.
Mario Andretti Pirelli'yi tanıtıyor pole Valtteri Bottas'a pozisyon ödülü (Fotoğraf: Zak Mauger / LAT Images)
F1978 motor sporları, futbol ve basketbolun aksine, desteklenmeye değer nispeten az sayıda Amerikalı yarışçıya sahiptir: Mario Andretti, Amerika Birleşik Devletleri'nden bir etkinlikte zafer kazanan son sürücüydü ve bunu Hollanda Grand Prix'sinde yapmıştı. XNUMX'de.
2005 Formula XNUMX Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'sinin sonuçları, yarış serisinin planladığı gibi değildi. O dönemde basında çıkan çeşitli haberlerde bu olaydan bir felaket olarak söz ediliyordu. Kendi güvenlikleriyle ilgili endişeler nedeniyle on dört arabanın son saniyede yarıştan çekilmesi gerekti. Katılımcıların büyük çoğunluğu, etkinlikten memnun kalmayarak ve sanki paralarını çöpe atmış gibi ayrıldılar. Görmek için onca yolu kat ettikleri yarış onları hayal kırıklığına uğrattı.
Umarım yakında yeni gelenler olur Schumacher'in aracını kurtarabileceği söylenen Audi F1 KariyerAmerikalıların F1'e bakışını etkileyebilir.
ABD ile bağları geliştirmeye çalışıyoruz
Yine de Amerika Birleşik Devletleri'nde Formula 2017'in geleceği konusunda olumlu olmak için nedenler var. Formula 8 yarışması NASCAR'ın tartışmasız zor bir kaç yıl geçirmiş olması, spor için faydalı olabilir. En dikkate değer değişiklik, Formula XNUMX'in artık Amerika Birleşik Devletleri merkezli bir şirket olan Liberty Media'ya ait olmasıdır; bu işlem XNUMX yılının başında gerçekleşti ve değeri XNUMX milyar dolardı.
Christian Horner, Chase Carey ile konuşuyor (sağda)
Formula XNUMX'in yeni CEO'su Chase Carey, sporun Amerika Birleşik Devletleri'ndeki geleceği konusunda iyimser. Satın alma sırasında CNBC'ye, izleyicilere mobil materyal ve kamera arkası erişilebilirliği sağlayarak etkinliklerin daha çok Super Bowl aktivitelerine benzemesini istediğini söyledi.
Bir yıl sonra, Amerika'da bir gelişme çoktan gerçekleşti: 2023'te Miami'deki bir sokak pistinde gerçekten de yeni bir Grand Prix yarışı düzenlenecek ve takvime eklenecek. Bu yarışma Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'si ile birlikte gerçekleşecek. Hindery'nin tahminine göre önümüzdeki iki veya üç yıl içinde Kuzeydoğu'da, muhtemelen New Jersey eyaletinde de bir yarış düzenlenecek.
ABD'nin Kullanılmayan Pazar Potansiyeli
Amerika Birleşik Devletleri'nde bilet satışından, pazarlamacılardan ve sponsorluklardan önemli miktarda kar elde ediliyor. 2016 yılında Amerika Birleşik Devletleri'ndeki spor etkinliklerinde seyirciler kendi paralarından toplam 56 milyar dolar harcadı.
Fransa'dan Pierre Gasly, 10'de pistte (03) Scuderia AlphaTauri AT2022'ü kullanıyor F1 Miami Grand Prix'si (Fotoğraf: Peter Fox/Getty Images)
Ekonomik kazanç Formula 9.1'e faydalı olacaktır. Hong Kong merkezli iş dünyası haberleri yayınlayan FinanceAsia'ya göre, Formula 2012'in 12 yılındaki değerinin 8 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor. Bu, aradan geçen dört yılda değerinin yüzde XNUMX azaldığını gösteriyor. bu değerlendirme ve ardından XNUMX milyar dolar değerindeki satın alma.
Ancak ABD'de hangi Formula 4.4'in popüler olacağı kesin olarak söylenemez. ABD Grand Prix'sindeki seyirci sayısı 2017'de bir önceki yıla göre yüzde XNUMX oranında azaldı. Ayrıca bu sezon Formula XNUMX'de yarışan Amerika Birleşik Devletleri'nden hiçbir sürücü yok.
Ancak F1'in Amerikalıların kalbini kazanacağı bir an varsa, o an şimdidir. NASCAR'ın mevcut durumu ve Amerika'nın Formula XNUMX'deki liderliği göz önüne alındığında, hobinin Amerika topraklarında silinmez bir izlenim bırakması muhtemeldir.
5 F1 Hayranların yorumları “Amerikalılar F1'i İzliyor mu?başlıklı bir kılavuz yayınladı
💬 Sohbete katılın — En son yorumları görün F1 hayranlar →
İyi adam Chase, Liberty'nin yeni CEO'su da. Yani, jüri hala kararsız.!
Hayır
Bunu duymuşlar mı?
Arabalarına gömülmüş bir grup cüce esnek şeylerin etrafında dönüyor ve hiç kız yok - yani sadece bir tane.
Eğer ben söylemeseydim Stroppy söylerdi.
Ha? Bu retorik miydi? Şu anda ABD'nin bir yerindeyim. Seyahat ettiğim zamanlar hariç, ki ben de onu bıraktım; evlilik ve diğer her şey bir erkek için birçok şeyi mahveder.
"Hindery'nin tahminine göre" ~ WTF Hindery mi?
Speedway, birçok değişkeniyle, ana akım Amerikalılar için ana odak noktasıdır. Her hafta sonu ve ayrıca hafta içi, ABD'nin her yerinde çok sayıda speedway yarışı düzenlenmektedir. F1 bu miktardaki maruziyetle rekabet edemez.
Liberty, bir... F1 her hafta sonu yarış ve süper para kazandıran bir gösteri yarat, ancak bu tüm F1 Mevcut formatta rakipsizdir ve başarısızlığa mahkûmdur.
NASCAR'ın başarısız olmasını beklerken nefesimi tutmazdım. Tüm büyük ABD otomobil üreticileri tarafından destekleniyor ve tüm yarışlara büyük kalabalıklar geliyor!
FIA'nın gösterdiği bütünlük eksikliği göz önüne alındığında (birkaçını saymak gerekirse 93,94,20,21) ben bu günlerde Indy'yi tercih ediyorum. Hiçbir takım Indy'ye uzun süre hükmedemeyecek ve arabalar aslında tam olarak F1 liderler istediklerini söylüyor. Oldukça eşit, o kadar pahalı değil, makul derecede hızlı ve YAKIN yarış. Palyaço korosu ne kadar zamandır F1 bunu vaat ediyor muydu? Tüm son tasarım değişiklikleri bunun için değil miydi, daha yakın yarışlar için? Buna Andretti'nin reddini, Porsche, Audi ve Honda'ya açık kolları ekleyin. (Gene'in o takımda tek Amerikalı olduğundan şüpheleniyorum) Anladığım kadarıyla Amerika'daki tüm motor sporları için TV izlenme oranları ve etkinlik katılımları düştü ve bu pandemiden önceydi. Eğer F1 Euro saf kalmak istiyorsa bırak gitsin derim. Liberty Pay-per-view'in arkasında kalmayı başarırsa (Chase'in istediğini söylediği gibi) bunun da Amerikan boksunun pay-per-view'e geçtikten sonra gittiği yolun aynısı olacağını tahmin ediyorum.