Wolff: Niezawodność spada, gdy zespoły pchają limity

22 maja — W 2017 r. niezawodność silnika ucierpiała, ponieważ producenci osiągnęli „absolutny limit”.

Takie jest twierdzenie Mercedes szef Toto Wolff zapytany o oczywisty fakt, że wiele zespołów ma w tym roku większe problemy z niezawodnością jednostek napędowych.

Pytając, dlaczego tak się dzieje, mimo że obecne przepisy dotyczące silników mają już trzy lata, Wolff powiedział: „Ponieważ wszyscy zmierzamy do absolutnego limitu.

„Nie możesz sobie pozwolić na poddanie się setnej sekundy w walce takiej jak ta między nami a Ferrari„powiedział Auto Motor und Sport.

Chociaż osiągi silnika są oczywiście ważne, Valtteri Bottas powiedział, że niezawodność może w rzeczywistości być głównym czynnikiem wpływającym na wynik mistrzostw.

„Ostateczny wynik zerowy może zaboleć” – powiedział Fin.

„Gdyby Lewis (Hamilton) miał problem (w Barcelona), Sebastian (Vettel) miałby teraz ponad 30 punktów przewagi.”

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne