– zasugerował Pat Symonds Williams są gotowi zatrudnić światowej klasy kierowcę i walczyć o tytuł po powolnym budowaniu zespołu z drużyny z niższej połowy tabeli.
Brytyjski zespół był kiedyś jednym z najlepszych zespołów F1, ale kilka lat spędzonych na pustyni sprawiło, że walczył o złe miejsce w tabeli.
Jednak powrót do formy od 2014 roku otworzył drzwi do lepszej przyszłości, a Symonds sugeruje, że czołowy kierowca może być w drodze.
„W 2014 roku ludzie pytali, dlaczego nie pójdziesz i nie dostaniesz Fernando Alonso i tym podobne rzeczy, ale powiedziałem nie, nie byliśmy gotowi jako zespół i nie byliśmy gotowi finansowo” – powiedział Symonds dla Autosport.
„Teraz jako zespół powitałbym każdego kierowcę.
„Możemy produkować towary, ale nie jesteśmy zespołem o dużym budżecie.
„Jedną z umiejętności zespołu takiego jak nasz jest prawidłowe przydzielanie zasobów, niezależnie od tego, czy są to zasoby ludzkie, czy finansowe, w tym zasoby wydawane na kierowców.
„Więc potrzebna byłaby równowaga”.
Tematy pokrewne
– zasugerował Pat Symonds Williams są gotowi zatrudnić światowej klasy kierowcę i walczyć o tytuł po powolnym budowaniu zespołu z drużyny z niższej połowy tabeli.
Brytyjski zespół był kiedyś jednym z najlepszych zespołów F1, ale kilka lat spędzonych na pustyni sprawiło, że walczył o złe miejsce w tabeli.
Jednak powrót do formy od 2014 roku otworzył drzwi do lepszej przyszłości, a Symonds sugeruje, że czołowy kierowca może być w drodze.
„W 2014 roku ludzie pytali, dlaczego nie pójdziesz i nie dostaniesz Fernando Alonso i tym podobne rzeczy, ale powiedziałem nie, nie byliśmy gotowi jako zespół i nie byliśmy gotowi finansowo” – powiedział Symonds dla Autosport.
„Teraz jako zespół powitałbym każdego kierowcę.
„Możemy produkować towary, ale nie jesteśmy zespołem o dużym budżecie.
„Jedną z umiejętności zespołu takiego jak nasz jest prawidłowe przydzielanie zasobów, niezależnie od tego, czy są to zasoby ludzkie, czy finansowe, w tym zasoby wydawane na kierowców.
„Więc potrzebna byłaby równowaga”.
Tematy pokrewne