Whitmarsh: Brak czynnika Hondy w wydaniu Lowe

McLaren we wtorek zbagatelizowała doniesienia łączące nową umowę na silniki Hondy z wcześniejszym zwolnieniem Paddy'ego Lowe'a Mercedes.

Brytyjski nadawca James Allen twierdził, że decyzja McLarena o rezygnacji z Mercedesa jako dostawcy silników po 2014 roku, torując drogę dla Hondy, dała Mercedesowi „kartę przetargową” do zakończenia „urlopu ogrodniczego” byłego dyrektora technicznego Lowe'a.

Na jego F1 na swoim blogu Allen stwierdził, że Mercedes jest „bardzo niezadowolony” z danych dotyczących turbodoładowanego silnika V6, które mogą trafić do Hondy w przyszłym roku, „więc wygląda na to, że wykorzystali tę sytuację, aby doprowadzić do wcześniejszego zwolnienia Lowe'a”.

Ale szef McLarena, Martin Whitmarsh, powiedział we wtorek dziennikarzom, że wypuszczenie Lowe'a sześć miesięcy wcześniej po prostu „wydawało się właściwe”.

51-letni Brytyjczyk Lowe rozpocznie pracę w Brackley za dwa tygodnie.

„To nie jest związane z umową Hondy” - nalegał Whitmarsh. „Umowa z Hondą i Mercedesem została zawarta, więc nie wywierano presji.

„To była całkowicie nasza decyzja i mamy nadzieję, że stworzy dobrą wolę. Paddy to dobry facet”.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne