Raport: „Jednostki mocy 2017” tylko nieznacznie głośniej

Mar.13 - F1 nadal zwiększa liczbę swoich kontrowersyjnych „jednostek napędowych”.

W 2011 roku, w samym środku krzyczącej ery V8, niemiecka gazeta znalazła się w czołówce Mercedes silnik na 128 decybeli - powyżej progu ludzkiego bólu.

Następnie w 2015 roku, w drugim sezonie znacznie spokojniejszej ery „hybrydowej” turbodoładowanej jednostki V6, hiszpańska publikacja stwierdziła, że Ferrari wynosił zaledwie 102 decybele.

„Próg bólu”, powiedział korespondent, „to około 120 decybeli, liczba, której żaden z obecnych samochodów nie jest zbliżony”.

Teraz, włoska La Gazzetta dello Sport odnotowała Mercedes oraz Ferrari „jednostek mocy” na poziomie od 109 do 110 decybeli w ostatnim czasie Barcelona testowanie.

Gazeta sportowa podała, że ​​to tylko 6 decybeli głośniej niż na początku nowej ery silników w 2014 roku.

2017 Renault to tylko 105 decybeli, dodał La Gazzetta, z mistrzem świata z 1997 roku Jacques Villeneuve deklarując: „Dźwięk tych (F1) samochodów wciąż nie jest dobry”.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne