Renault może wkrótce zatrzymać rozwój samochodu 2016

Apr.18 - Renault jest bliski podjęcia decyzji o rezygnacji z rozwoju swojego samochodu 2016, według duńskiej gazety BT.

Wynika to głównie z niekonkurencyjnego początku sezonu dla zespołu Enstone, po przejęciu jedenastej godziny Lotos.

„W tej chwili będą małe, aerodynamiczne ulepszenia” - powiedział Renault urzędnik Cyril Abiteboul w Szanghaju, „a szczególnie dla Hiszpanii mamy ważną aktualizację.

„Ale teraz decydujemy o samochodzie w odniesieniu do 2016 i 2017” - dodał Francuz. „Nie zdecydowaliśmy jeszcze, jak bardzo poprawimy się w 2016 roku, ale ulepszenia, które nadejdą, muszą we wszystkich przypadkach pomóc również w 2017 roku”.

Renault, który w tym roku nie zdobył jeszcze ani jednego punktu, zawsze przyznawał, że rok 2016 będzie trudny, biorąc pod uwagę późną decyzję o przejściu z Mercedes władzy oraz w związku z gruntownymi zmianami przepisów na rok 2017.

„Szczerze mówiąc”, powiedział Abiteboul, „w zespole są różne opinie na ten temat, ponieważ rozwój obecnego samochodu ma również sens.

„Może to poprawić nasze wyniki, a tym samym zapewnić nam lepszą pozycję końcową w mistrzostwach w tym roku” - dodał, prawdopodobnie odnosząc się do systemu dystrybucji dochodów w tym sporcie.

„Ale w 2017 roku nastąpią duże zmiany w przepisach dotyczących aerodynamiki, więc musimy określić, kiedy zdecydujemy się skupić na nowym samochodzie. To decyzja, którą musimy podjąć w ciągu najbliższych dwóch tygodni i jest to decyzja, która może oznaczać że mniej więcej przestaniemy rozwijać samochód 2016” - powiedział Abiteboul.

„Jednostka napędowa” to jednak zupełnie inna sprawa, jak mówi Abiteboul Renault „walczy jak szalony” o jej rozwój.

„Bez względu na to, co zrobimy z samochodem, musimy mieć bardziej konkurencyjny silnik” - powiedział, pośród doniesień o nadchodzącej dużej aktualizacji Kanada w czerwcu.

„Nie mogę podać dokładnej liczby dodatkowych koni mechanicznych pochodzących z nowego silnika, ale uważamy, że luka, którą obecnie musimy nadrobić Mercedes będzie o połowę”.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne