Marko: Todt „myśleć o” Red Bull porady dotyczące zmian zasad

Jean Todt obiecał „przemyśleć” niektóre z nich Red Bullkrytykę obecnych przepisów.

Takie jest twierdzenie Dr Helmut Marko, który powiedział, że jedną z jego obaw było to, jak surowo Daniel Ricciardo został ukarany po incydencie w pitstopie w Malezji.

„Biedny Daniel nie zrobił nic złego” – powiedział austriackiemu dziennikarzowi Servus TV.

Kiedy australijski kierowca został wypuszczony z pit stopu z luźnym kołem, musiał odsiedzieć karę w wyścigu, ale potem także spadek o XNUMX pozycji na starcie za kolejny wyścig. Grand Prix Bahrajnu.

Marko upiera się: „Istnieją mistrzostwa konstruktorów i mistrzostwa kierowców – jako zespołowi powinniśmy byli odjąć punkty lub ukarać grzywną.

„W moich oczach nie było to nawet niebezpieczne uwolnienie. Gdy Daniel wyjeżdżał, powiedział: „Cześć, moje koło jest luźne”, więc odepchnęliśmy go. Nie było niebezpieczeństwa”.

Kolejnym zmartwieniem Marko są nowe i nieestetyczne nosy, po FIA zmieniliśmy zasady w okresie zimowym ze względów bezpieczeństwa.

Ale w Australii incydent na pierwszym okrążeniu między Felipe Massa oraz Kamui Kobayashi pokazał, że nowy układ może być jeszcze bardziej niebezpieczny w przypadku „zanurzenia się” jednego samochodu pod drugim.

I Marko tak twierdzi Esteban Gutierrezdachował w Bahrajnie, kiedy został potrącony Pastor Maldonado, było również spowodowane przez nowe przednie noski.

„Widać, że przód jest tak niski, że może wejść pod inny samochód, podnieść go i przewrócić” – powiedział.

„Niestety nie możemy tego zmienić w trakcie sezonu, ponieważ chodzi o podwozie„, ale musimy zareagować tak szybko, jak to możliwe, na przyszły sezon” – nalegał Marko.

„Może jednocześnie uda nam się coś zrobić dla estetyki tych nosów” – dodał.

Marko powiedział, że rozmawiał z prezydentem FIA Todtem o swoich obawach w Bahrajnie.

„Zajął stanowisko w różnych kwestiach i obiecał, że pomyśli o przeprowadzeniu żądanych zmian” – ujawnił.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne