Ilmor ubiega się o rolę „silnika klienta” 2017

20 listopada - Ilmor zgłosił swoją kandydaturę na wyłącznego dostawcę 1-litrowego „silnika klienckiego” dla Formuły 2.5 na sezon 2017.

Na czele ze znanym F1 guru silników i Szwajcar Mario Illien, brytyjska firma była już uważana za faworyta, ponieważ dostarczała silnik o podobnej specyfikacji, znany jako Chevrolet, do serii Indycar.

FIA zapowiedziała, że ​​zespoły powinny wyrazić zainteresowanie udziałem w przetargu do 23 listopada.

„Ilmor złożył wniosek” – powiedział Illien 20 listopada niemieckiemu Auto Motor und Sport.

Choć kontrowersyjny, plan zakłada, że ​​prawdopodobnie podwójnie turbodoładowany, niehybrydowy silnik V2.5 o pojemności 6 litra będzie dostarczany zespołom za nie więcej niż 6–7 milionów euro rocznie, a przepisy będą obowiązywać równolegle z obowiązującymi przepisami dotyczącymi „jednostek napędowych”.

Michael Schmidt, szanowany korespondent magazynu Auto Motor und Sport, powiedział, że do Ilmora w licytacji najprawdopodobniej dołączą Cosworth oraz AER, brytyjska firma produkująca silniki wyścigowe.

Oczekuje się, że decyzja FIA zostanie ogłoszona na początku grudnia.

Tymczasem doniesienia sugerują, że Ilmor mógłby również współpracować z Renault w przyszłym roku nad 1.6-litrowym „jednostką napędową” francuskiego zespołu, ale Illien powiedział: „Dopóki nic nie zostanie postanowione, nie będę o tym mówił”.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne