F1 ocena wpływu „odmrożenia” silnika w 2015 r.

Producenci i zespoły intensywnie oceniają wpływ nowo wyjaśnionej sytuacji „zamrożenia” silnika na zaledwie kilka tygodni przed otwarciem sezonu.

Naciskana przez Ferrari i Renault rządząca FIA zgodziła się dopuścić dostawców silników na rok 2014, w tym aktualnych mistrzów Mercedes do wykorzystania swoich 32 „żetonów” rozwoju poza pierwotnym terminem rozpoczęcia sezonu.

Po okresie sporów nowicjuszka Honda również została dopuszczona do „odmrożenia” wraz z McLarenpartner pozwolił opracować turbo V6 na podstawie średniej ilości żetonów pozostawionych przez rywali na starcie w Melbourne.

Oznacza to jednak, że w rzeczywistości Honda może w 2015 roku rozwijać swój silnik w mniejszym stopniu niż jej rywale, mimo że japońska marka rzeczywiście rozpoczyna sezon mając pełną swobodę rozwoju przez cały 2014 rok i okres zimowy.

„Honda otrzymała oficjalną wiadomość w sobotni wieczór” – cytuje rzecznik Hondy brytyjskie Sky – „i mniej więcej rozumiemy wyjaśnienia FIA, ale nie możemy jeszcze komentować naszej sytuacji”.

Nadal oceniam również możliwość odmrożenia Red Bull, który jako fabryczny zespół Renault przez cały 2014 rok walczył z potęgą Mercedesa.

„W tej chwili” – powiedział Red Bull, „nie wiadomo jeszcze, jakie korzyści z (odmrożenia) przyniesie.

„Ale dodatkowy czas niewątpliwie umożliwi dostawcom jednostek napędowych podjęcie próby zbliżenia się do firmy wyznaczającej tempo (Mercedes), chociaż oni również oczywiście skorzystają na nieograniczonych ramach czasowych homologacji” – dodał zespół.

Tymczasem rzecznik Mercedesa powiedział, że niemiecki gigant jest „zrelaksowany”, mimo że szef Toto Wolff przyznał w poniedziałek, że rywale ostro gonią zespół.

„Wiemy, że weszliśmy w zimę z celem dla innych zespołów na plecach” – powiedział – „i jesteśmy pewni, że nasi rywale będą konkurencyjni od pierwszego wyścigu w Melbourne.

„Musimy więc skupić się na każdym szczególe, jeśli chcemy zbudować w tym roku jakąkolwiek przewagę i właśnie to zrobiliśmy” – dodał Wolff.

Klient Mercedesa Williams według włoskiego dziennika sportowego La Gazzetta dello Sport również jest pewny siebie.

W raporcie zacytowano szefa technicznego Pata Symondsa, który przewidywał, że pozwolenie na rozwój w sezonie 2015 może w rzeczywistości „utrwalić dominację”, jaką cieszył się Mercedes w zeszłym roku.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne