Specyfikacje i informacje o Ferrari F10

Ferando Alonso, Ferrari F10 w Monako (2010)

Samochód F10 Ferrari na rok 2010

Dane techniczne Ferrari F10 F1 wózek

Podwozie: struktura kompozytowa z włókna węglowego i plastra miodu
Skrzynia biegów: wzdłużna skrzynia biegów Ferrari, półautomatyczna sekwencyjna sterowana elektronicznie – szybka zmiana biegów
Mechanizm różnicowy: mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu
Liczba biegów: 7 + bieg wsteczny
Hamulce: Wentylowane hamulce tarczowe Brembo z włókna węglowego
Zawieszenie: Niezależne zawieszenie, sprężyny skrętne aktywowane popychaczem z przodu iz tyłu
Waga: z wodą, smarem i kierowcą: 620 kg
Koła: Koła BBS (przód i tył): 13”

silnik

Typ: Ferrari 056
Liczba cylindrów: V8, 90°
Blok cylindrów: Z odlewanego piaskowo aluminium
Liczba zaworów: 32
Zasilanie paliwem: Dystrybucja pneumatyczna
Całkowite przemieszczenie: 2398 cm3
Otwór tłoka: 98 mm
Waga: co najmniej 95 kg (wymagana przez FIA)
Wtrysk: Elektroniczny wtrysk i zapłon
Paliwo: Shell V Power
Smar: Shell Helix Ultra