Alpine rozwiąże dylemat Alonso-Piastri w przyszłym roku, mówi CEO
24 maja – Alpine „znajdzie rozwiązanie” swojego dylematu trzech kierowców przed sezonem 2023.
To wiadomość od Luca de Meo, który jest dyrektorem generalnym Renault – właściciela zakładu Zespół alpejski w Formule 1.
Obecnie tajemnicą poliszynela jest, że dwukrotny mistrz świata, 40-letni Alonso, nie może pozostać w zespole Enstone dłużej niż wygasający kontrakt.
Był już powiązany z Aston Martin, w ruchu, który otworzyłby Alonso Alpejski miejsce w wyścigu dla aktualnego mistrza Formuły 2 i rezerwowego zespołu Oscara Piastriego.
Esteban Ocon ma już kontrakt na 2023 rok.
„Bardzo kochamy Fernando” – powiedział de Meo hiszpańskiemu nadawcy DAZN.
„Będziemy musieli znaleźć rozwiązanie dla wszystkich, ponieważ mamy również Estebana i Oscara, którzy są bardzo dobrzy” – powiedział. „Chcemy chronić naszych kierowców i szukamy idealnego rozwiązania dla każdego.
„Myślę, że praca, którą wykonał i wykonuje Fernando, jest niesamowita”.
Według przyjaciela i byłego kolegi Alonso, Pedro de la Rosy, komentarze de Meo są w rzeczywistości rozczarowującym znakiem, że Alpine idzie dalej.
„Byłem zaskoczony”, cytuje go gazeta Diario Sport. „Dla mnie pytanie brzmi, czy Fernando chciałby kontynuować, a nie na odwrót.
„Plan w Formule 1 jest średnioterminowy, w przeciwnym razie nie ma żadnych rezultatów. Sposobem na działanie 'El Plan' jest posiadanie Fernando w zespole przez kilka lat”.
Jednak jeśli chodzi o de Meo, posiadanie trzech czołowych kierowców do rozważenia jest luksusem dla Alpine.
„Połączyliśmy doświadczenie Alonso z młodością Ocona i teraz wchodzi Piastri” – powiedział. „Znalezienie miejsca dla tej trójki to wyzwanie.
„Rozwiązanie nie będzie w 100 procentach przyjemne dla wszystkich trzech, ale wierzymy, że musimy dać każdemu z nich szansę”.
Według większości znawców najbardziej prawdopodobnym scenariuszem jest to, że Alonso opuści Alpine, a Australijczyk Piastri dołączy do Ocon w Alpine od 2023 roku.
„Musimy chronić trzech kierowców”, powiedział de Meo, „a także tego, o którym mówią, że jest super-talentem w Piastri.
„Fernando ma 41 lat, a Piastri 21. Nadejdzie chwila zmiany, ale Fernando to legenda i nie możemy traktować go jak kolejnego pracownika Alpine”.
Luca de Meo zaprzeczył również sugestiom, że Alpine skutecznie zatrzymało się w Formule 1, pomimo wcześniejszych wielkich planów dotyczących zwycięstw i tytułu w ciągu kilku lat.
„Nikt nie wie, kiedy zostaniesz mistrzem” – upierał się. „Musisz zobaczyć postęp.
„Trzy lata na stworzenie konkurencyjnego zespołu to normalne. Widzieliśmy to u wszystkich, w tym Red Bull or Mercedes, że to trochę potrwa."
7 F1 Komentarze fanów na temat „Alpine rozwiąże dylemat Alonso-Piastri w przyszłym roku, mówi CEO"
💬 Dołącz do rozmowy — zobacz najnowsze komentarze od F1 fani →
Niech sobie pojeździ zanim zacznie szukać gdzie indziej, jego historia jazdy jest pierwszorzędna w porównaniu do niektórych śmieci w F1 w tym momencie.
Jeśli naprawdę zależy im na Piastrim, rzeczywiście powinni pozwolić, by Alonso po niego poszedł.
Powinienem był o tym wspomnieć w moim oryginalnym poście, ale Ocon jest związany kontraktem do końca 2024 roku, żeby być bardziej precyzyjnym.
ALO jest atutem Renault i wydaje się być dobrym liderem zespołu. OCO kręci się od 5-6 lat i być może powinien zostać wyzwany przez Piastriego. Umieść ich w tym samym samochodzie pod koniec sezonu i pozwól wygrać najlepszemu. Eee, nie wmawiaj mi, że Ocon ma kontrakt. Kiedy to miało jakiekolwiek znaczenie? Może jego mentor, Toto, znajdzie mu inną pracę.
Kontrakty na ogół są szanowane i honorowane aż do ich wygaśnięcia, więc każdy powinien opierać się na tym, aby był bezpieczny.
Alonso nie powinien być skreślany ze względu na swój wiek! Jeśli cofniesz się w czasie do czasów, gdy kierowcy mieli większe poczucie humoru i byli dobrymi przyjaciółmi w boksach, podczas gdy na torze byli zaciekłymi konkurentami, największy Australijczyk F1 kierowca Sir (Black) Jack Brabham wszedł na pole startowe Grand Prix Holandii w 1966 roku z fałszywą brodą i wspierając się laską, co oznaczało, że w wieku 40 lat był najstarszym kierowcą na polu startowym. Był na pole a potem wygrał ten wyścig! Jack Brabham miał swój ostatni F1 wygrać Grand Prix Republiki Południowej Afryki w 1970 roku w wieku 44 lat, zanim przeszedł na emeryturę F1 pod koniec tego roku.
Więc w wieku 40 lat nie skreślaj Fernando Alonso. Świetni kierowcy zawsze będą konkurencyjni. Jednak jestem fanem Oscara Piastriego i bardzo chciałbym zobaczyć go, który miałby dobrą okazję w konkurencyjnym samochodzie.
Il est Ważne que Fernando Alonzo si il veut continuer en F1 ait une équipe pour l'an prochain , car ce qu'il viens de faire en pilotant pour Alpine en prouvant qu'a 41 ans il avait encore beaucoup a démontré et surtout aporté encore en F1et il faut lui en donnés les moyens.
Maintenant il ya d'autre écuries qui vont aussi voir partir somes de leurs pilotes je pense tout particulièrement a Aston Martin , chez qui Alonzo avait été avant de venir chez Alpine et chez qui il entu ces de saqueri apportés nie peu de pilotes peuvent en dire autant .
Je Sorryte par la fin de carrière de Sebastian Vettel si sa carrière doit se stopper de la sorte ça sera dommage car lui aussi en son temps il a eut une carrière bien complète et de finir je dirais par la petite porte c'est très dommage , mais on aura toujours le pamiątka d'une carrière exeptionnelle de sa part