Mick może uczyć się na sukcesie Magnussena mówi Ralf
22 marca - „Powietrze jest rzadsze” na samym szczycie listy rankingowej Formuły 1.
To słowa szefa Haasa, Gunthera Steinera, który wyjaśnił Micka Schumachera wyzwaniem jest teraz walka z nowym kolegą z drużyny Kevin Magnussen.
Przez cały weekend w Bahrajnie Magnussenowi nie schodził uśmiech z twarzy – i to nie tylko dlatego, Nikita Mazepin wypierając wskrzesił jego F1 kariera, ale ponieważ Haas ma prawdopodobnie czwarty najszybszy samochód w stawce na sezon 2022.
Mimo braku testów przed wyjazdem do Bahrajnu, Niemcowi Schumacherowi nie udało się utrzymać formy na inaugurację sezonu 2022.
„Kevin był w stanie osiągać niesamowite czasy, podczas gdy ja nie mogłem, więc muszę zrozumieć, czy to była wina moja, czy samochodu” – powiedział 22-latek.
Szef Steiner upierał się jednak, że Schumacher był w rzeczywistości „blisko” Magnussena w Bahrajnie.
„Teraz jest w dobrej sytuacji, ponieważ może analizować i zastanawiać się, co może zrobić lepiej, a wtedy na pewno zacznie zdobywać punkty” – dodał.
Steiner przyznał również, że Schumacher po prostu zdaje sobie sprawę, że „powietrze jest rzadsze” bliżej przodu stawki niż z tyłu.
Schumacher powiedział: „Nie powinno być zbyt trudno opanować problemy. W samochodzie jest jeszcze wiele niewykorzystanego potencjału”.
Wujek Micka Ralf Schumacher powiedział, że młody zawodnik na początku swojej kariery w Formule 1 będzie miał trudniejsze chwile.
„Mick musi się teraz trochę rozruszać, ale to tylko część tego”, powiedział Ralf, brat ojca Micka, Michaela.
„To jest dokładnie to, czego potrzebuje młody kierowca, więc Mick musi to wykorzystać. Ostatecznie był to dla niego kiepski weekend, ale wiele się z niego nauczy”.
3 F1 Komentarze fanów na temat „Mick może uczyć się na sukcesie Magnussena mówi Ralf"
💬 Dołącz do rozmowy — zobacz najnowsze komentarze od F1 fani →
Emmm, czy pod koniec sezonu nagłówek będzie brzmiał: „MSC, nazwa może znaleźć się na starcie, ale nie na podium w F1”?
Tak, jestem pewien, że to zrobi.
Po pierwsze Bahrajn, czy pierwsze okrążenie z Oconem kosztowało MSC pierwsze punkty? Trudno powiedzieć. Po drugie, sezon, minimum 20 punktów SB jego celem. Po trzecie, MAG SB jego punktem odniesienia i mentorem, nie wrogiem. Historia wyścigów Micka sugeruje, że jest zdyscyplinowanym kierowcą, który zwiększa wydajność w ciągu dwóch sezonów. Jeśli historia jest przewodnikiem, powinien być gotowy na szybką stawkę do końca sezonu. Zobaczymy.
Meteory błyskają i wypalają się, gwiazdy pozostają jasne przez długi czas. On na pewno nie jest meteorem, ale czy będzie gwiazdą? Zobaczymy.