Szef zespołu Ferrari popiera pod ostrzałem topór Masi od FIA
18 lutego – Mattia Binotto poparł decyzję FIA dotyczącą słabszego dyrektora wyścigu Formuły 1, Michaela Masiego.
Potwierdzając spekulacje, że w wyniku śledztwa po Abu Zabi zostaną wprowadzone zmiany, nowy prezes FIA Mohammed bin Sulayem ogłosił, że dwa nazwiska - Niels Wittich i Eduardo Freitas - zastąpią Australijczyka.
Będą „zastępować dyrektorem wyścigu”, począwszy od nadchodzącego Barcelona test, „wspomagany przez Herbie Blash jako stały starszy doradca”.
Masi, którego sposób postępowania safety car okres ten doprowadził do Max Verstappen bicie Lewis Hamilton do tytułu z 2021 r. wśród okrzyków niesprawiedliwości otrzyma „nową pozycję”.
Trzy inne kluczowe zmiany obejmują wprowadzenie podobnego do piłki nożnej systemu „wideo wspomagania sędziego” (VAR) oraz ograniczenie transmisji na antenie bezpośredniego kontaktu między personelem zespołu a dyrektorem wyścigu.
Aleksiej Popow, szczery Rosjanin F1 komentator Match TV powiedział, że usunięcie Masiego ze stanowiska dyrektora wyścigu to „prezent dla Mercedes przed wprowadzeniem na rynek nowego samochodu” w piątek.
Jednak szef Ferrari, Mattia Binotto, popiera tę decyzję.
„Wszyscy musimy ufać, że FIA podejmie właściwe decyzje i dlatego mogę tylko poprzeć te reformy” – powiedział w dniu Ferrari ujawnił swój samochód 2022.
„Najważniejsza jest nieograniczona niezależność FIA, która wymaga pełnego wzajemnego zaufania” – dodał Binotto.
7 F1 Komentarze fanów na temat „Szef zespołu Ferrari popiera pod ostrzałem topór Masi od FIA"
💬 Dołącz do rozmowy — zobacz najnowsze komentarze od F1 fani →
Wyjaśnienie:
To sprzed 1800 r. rządzi tylko jedna osoba. Taki system jest zbyt wrażliwy na arbitralność, stronniczość, użycie władzy, łapówki, manipulacje, wpływy i martwe punkty.
Nie twierdzę, że Masi był tego winny. Masi podjął kilka błędnych decyzji. W Abu Dhabi 2021 wpłynęło to na wynik mistrzostw. Szansa, że coś takiego wydarzy się z wielokierunkowym zarządzaniem wyścigiem + VRCR + jasnymi zasadami, jest znacznie mniejsza. Decyzje będą teraz podejmowane na podstawie konsultacji, faktów, argumentów, ustalonych zasad i filmów. Zamiast opinii jednej osoby. Już samo to sprawi, że zarządzanie wyścigiem będzie bardziej profesjonalne.
Rotacja dyrektorów wyścigów przyczyni się również do większej obiektywności i profesjonalizmu. Tak jak w sporcie na najwyższym poziomie: jeśli chodzi o zaawansowane technologie, wysoki stopień profesjonalizmu i duże interesy finansowe.
F1 GP nie jest klubem harcerskim!
Kto szczerze mówiąc chciałby, żeby ostatni wyścig zakończył się poniżej... safety carHamilton myślał, że tak się stanie i, że tak powiem, stracił zainteresowanie piłką, poszedł spać, a wtedy młody Max, wciąż w pełni rozbudzony, zgarnął nagrodę 🏆 co za kierowca i co za dyrektor wyścigu, dajcie mu spokój, M. Masi.
Nie da się przewidzieć nieprzewidywalnego. Masi prawdopodobnie pod presją sabotował wyścig i został za to zwolniony. Max nie wygrał, dostał wyścig. FIA to przyznała. To nie wina Maxa, on będzie wiedział, że w realnym świecie przegrał o co najmniej 12 sekund.
Tego typu rzeczy zdarzały się w przeszłości. Biznesmeni na szczycie F1 są twardymi, bezwzględnymi i niebezpiecznymi ludźmi zainteresowanymi tylko pieniędzmi i władzą. Masi nigdy nie przedstawi swojej wersji wydarzeń, zbyt niebezpiecznej, ani Hamilton, był tam wcześniej z Maclaren.
Jak mówi Toto wolfe, „wygrana to wygrana”, jako pierwszy przekroczył granicę tego, czego się spodziewał, żal Lulu.
Max wygrał wyścig uczciwie. Kropka. Lulu i MB uważali, że mają boskie prawo do wygranej, a FIA zawsze im sprzyjała w każdym sporze. Pamiętasz sagę silnika Ferrari z 2019 roku? Nigdy nie było to znane w historii F1 że FIA zmieni przepisy dotyczące silników w połowie sezonu; a wszystko dlatego, że MB i LULU przegrywały z Ferrari.
"Max wygrał targi race'n square. Kropka." Nie rozumiem, czy oglądałeś inny wyścig niż dla mnie?
i słusznie.