Top drie teams duwen hard voor de titel

Jun.16 - zegt Toto Wolff Mercedes zal hard werken om zijn positie aan de top van de F1 boom.

Lewis Hamilton verliet Montreal met een tweede opeenvolgende overwinning, maar baas Wolff zegt Mercedes' Rivalen komen gevaarlijk dichtbij.

"De snelheid van Ferrari en Red Bull (In Canada) liet zien dat de concurrentie bij ons aanwezig is. We moeten alles goed doen om onze positie aan het front te behouden', zei Wolff.

De Oostenrijker zei dat het team uit Brackley "heel hard" moet werken, niet alleen om "de krachtbron beter te maken", maar ook om ervoor te zorgen dat een groot aerodynamisch pakket "zo snel mogelijk" wordt geïntroduceerd.

Uit rapporten blijkt dat hoewel er voor Hongarije een grote carrosserie-upgrade op de planning stond, deze voor de Hongarije naar voren wordt geschoven Britse Grand Prix begin volgende maand.

Dat is omdat Ferrari en Red Bull, die de kloof al hebben verkleind, werken ook hard.

Duitsland Auto Motor und Sport gezegd Ferrari zal nog een prestatie-token voor zijn verbrandingsmotor uitgeven Silverstone.

En hoewel er voor 2017 grote regelwijzigingen op komst zijn, Red Bull belooft ook dat het zijn RB12 gedurende de gehele kalender van 21 races zal blijven ontwikkelen.

"Zoals altijd, tot het einde van het seizoen", antwoordde Dr Helmut Marko toen hem werd gevraagd hoe lang het duurde Red Bull's ontwikkelingsprogramma voor 2016 zou zijn.

"Het is niet zo dat de bredere auto's (voor 2017) plotseling de aerodynamische wetten op hun kop zullen zetten - veel concepten van vandaag kunnen worden overgedragen naar 2017", benadrukte Marko.

En Ferrari's Sebastian Vettel vertelde de krant Bild: “Al onze verbeteringen tot nu toe zijn effectief gebleken. In een paar races waren we er nog ver van verwijderd MercedesMaar hoewel het niet gemakkelijk zal zijn, zal er een tijd komen dat we vooraan staan."

Er zijn echter suggesties geweest Ferrari en Red Bull verleggen de grenzen als het gaat om flexibele vleugels, maar te midden van enige controverse werden de auto's door de FIA ​​als legaal beschouwd Canada.

Een niet bij naam genoemde ingenieur vertelde aan Auto Bild: "Alle vleugels bewegen met hoge snelheid - dit is niets nieuws."

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen