eenvoudiger F1 Regels nodig voor toekomstige comeback van Renault-motoren
Oct.17 - Renault zal waarschijnlijk niet terugkeren in de Formule 1 als fabrieksmotorfabrikant, tenzij de regels worden vereenvoudigd, geeft CEO Luca de Meo toe.
F1 Motorenfabrikanten die zich nog steeds voorbereiden op de radicaal nieuwe regelgeving voor 2026, waaronder Ferrari, Audi en Red Bull Powertrains zou al personeel hebben weggehaald bij Renault's fabriek in Viry-Chatillon.
De stap zal de door Renault beheerde Alpine miljoenen aan motorontwikkelingskosten, en de Meo denkt dat hij naar de klant moet overstappen Mercedes stroomvoorzieningen van 2026 Dit zal ook een prestatieverbetering opleveren.
"Laten we duidelijk zijn," vertelde hij L'Equipe. "Als je - zoals wij deden - een operatie als HPP gaat bezoeken, dan Mercedes In een motorenfabriek werken 900 mensen.
"We hebben 340 werknemers voor onze motoren", voegde de Italiaan toe. "Ze hebben testbanken die wij niet hebben."
De huidige motorproblemen van Renault dateren van de laatste grote wetswijziging, toen atmosferische motoren werden vervangen door de hybride 'krachtbronnen' van vandaag.
"De overgang naar het hybride tijdperk vereiste grote investeringen die we destijds onderschatten", geeft de Meo toe. "Wij werken structureel met drie cilinders, terwijl anderen er acht hebben.
"Wij beschikken eenvoudigweg niet over de structuur om voorop te lopen in de ontwikkeling."
Hij ziet ook andere problemen met de Formule 1-regels.
"De beloningsstructuur in de Formule 1 houdt geen rekening met de investeringen die de fabrikantenteams moeten doen", aldus de Meo. "We geven dus meer uit dan anderen, maar krijgen er geen voordeel uit.
"Op de lange termijn zou de Formule 1 - wie weet - een technologische vereenvoudiging kunnen voorstellen", voegde hij toe, waarmee hij de oprichting van een 'F1 'monitoringgroep' in Viry die in de gaten houdt hoe de volgende regelscyclus vanaf 2030 eruitziet.
"Ze zouden bijvoorbeeld een motor kunnen voorstellen zonder hybridisatie, dus zonder elektrificatie, die weer geluid maakt en op e-brandstof draait voor het groene imago", aldus de Meo.
2 F1 Reacties van fans op “eenvoudiger F1 Regels nodig voor toekomstige comeback van Renault-motoren"
💬 Doe mee aan het gesprek — bekijk de laatste reacties van F1 fans →
Een comeback is sowieso onwaarschijnlijk.
Dit is de beste reclame om geen Renault-straatauto/sportwagen te kopen, een CEO die toegeeft "we zijn niet erg goed". Ik weet dat het een paar woorden in een artikel zijn, maar zoveel eerlijkheid is belachelijk.