Rapport: minder inhalen in 2015

Aug.19 - Er is dit jaar minder ingehaald in de Formule 1 vergeleken met 2014, het Duitse tijdschrift Auto Motor und Sport.

Het rapport zei dat vorig jaar, gebaseerd op de eerste tien races van het seizoen, er gemiddeld 42.6 inhaalbewegingen per race waren.

In de eerste helft van 2015 is dat cijfer gedaald tot slechts 29.4.

Auto Motor und Sport zei dat de reden voor de achteruitgang de wijzigingen in de regels van de voorvleugel zijn, en de problemen die bestuurders hebben bij het beheer van de Pirelli-banden van dit jaar.

"Het is moeilijker geworden om dicht bij de voorligger te blijven," bevestigde Lotus bestuurder Romain Grosjean.

F1 gaat nu de kwestie van het inhalen aanpakken en roept de technische bazen bijeen voor een vergadering op dinsdag om ervoor te zorgen dat de nieuwe regels voor 2017 het inhalen gemakkelijker maken.

De Fransman Grosjean denkt dat de banden een sleutelrol spelen bij het maken van F1 spannend.

"Ik vond de periode rond 2012 en 2013 erg leuk," vertelde hij het Franse tijdschrift Auto Hebdo, "toen bandenslijtage een belangrijke rol speelde.

"De rondetijden waren goed en in sommige hoeken was het mogelijk om alle grip te gebruiken.

"Ondanks wat mensen zeggen, is het nu niet eenvoudiger om met de auto te rijden, maar fysiek is het gewoon iets gemakkelijker. Daarom zijn nieuwelingen erin geslaagd om snel en gemakkelijk comfortabel te worden.

"Maar het racen van vandaag valt mee," voegde Grosjean eraan toe. "Wie zou kunnen zeggen dat Hongarije niet opwindend was?"

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen