De motorpromoterij van Renault die door Mercedes wordt geëvenaard

Mercedes heeft gezworen de koploper van de Formule 1 in te halen. Renault-gedreven teams, omdat het bedrijf het risico loopt miljoenen aan bonusgeld uit de Concorde-overeenkomst te verliezen.

Vroeger leek het erop dat hij als tweede achter zou eindigen Red Bull in het lucratieve constructeurskampioenschap, Mercedes Hij had een slecht weekend in Japan en staat nu tien punten achter. Ferrari.

Niet alleen dat, Lotus - wiens Romain Grosjean was een uitdaging voor de overwinning bij Suzuka - loopt niet langer ver achter in de titeljacht van het team.

Mercedes daarentegen heeft terrein verloren.

"Red Bull "Er is een grote stap voorwaarts gezet sinds Singapore," vertelde Toto Wolff aan Duitsland. Auto Motor und SportHij voegde eraan toe dat de eveneens door Renault aangedreven Lotus nu een paar tienden van een seconde voorligt.

"We moeten analyseren wat ze hebben gedaan", zei de autosportchef van Mercedes.

Volgens het Duitse rapport vermoedt Wolff dat de twee beste door Renault aangedreven teams nu wegschieten met een slimme oplossing voor het in kaart brengen van de motor en het blazen van uitlaatgassen.

‘Als dat het geval is,’ zei Wolff, ‘moeten we uitzoeken waarom we iets gemist hebben.

“We denken dat we weten wat ze doen. De enige vraag is of we de middelen hebben om iets te implementeren in de laatste vier races.

"Misschien zullen we een aantal middelen moeten herverdelen", voegde hij eraan toe.

Het probleem is dat bij de motorenfabriek van Mercedes in Brixforth alle testbanken nu worden gebruikt voor de ontwikkeling van de turbo-V6 van volgend jaar.

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen