Halfjaarverslag: Marussia, Sauber en Caterham

Terwijl Formula One zijn jaarlijkse zomervakantie doorbrengt, is het tijd om het seizoen tot nu toe te beoordelen. 2014 wordt een jaar dat je niet mag missen, omdat we in jaren een van de kortste titelgevechten hebben met de Mercedes paar vechten het aan de voorkant. Formule 1 is echter niet alleen een sport voor de superkrachten. Achteraan worden teams gesloopt voor iets belangrijkers dan het kampioenschap ... hun overleving. Dit is hoe elk team en elke coureur het tot nu toe hebben gedaan vanaf de onderste drie.

Marussia

Ongeacht wat er gebeurt in de laatste acht races, het is een doorbraakjaar geweest voor nederig Marussia. Sinds ze in 2012 in de sport zijn aangekomen, zijn ze aan de achterkant van het peloton wegkwijnend in trage auto's die moeilijk te besturen zijn. Bij tests voor het seizoen leek het erop dat dit weer zou gebeuren omdat ze moeite hadden om veel kilometers in de banden te krijgen. Maar Marussia heeft genoten van een geweldige eerste 11-races, ze zijn comfortabel sneller dan hun oude vijanden Caterham en zijn bij verschillende gelegenheden doorgebroken in het tweede deel van de kwalificatie.

Hun beste moment van het seizoen, en in hun korte geschiedenis, kwamen in Monaco waar Jules Bianchi 9 eindigde^th, scoorde de eerste punten ooit van het team. Met Sauber, tot nu toe, nalaten om punten te scoren, zit Marussia 9^th in het klassement van de constructeur. Daar eindigen in november zou de beste prestatie zijn van elk team dit seizoen.

Score: 8 / 10

Drivers:

Jules Bianchi

Bianchi zal naar beneden gaan in de folklore van Marussia door de eerste punten van het team te scoren, maar hij heeft ook indruk gemaakt gedurende het seizoen. In de kwalificatie vormt hij een regelmatige bedreiging voor de Lotus en Sauber auto's en heeft het af en toe gehaald, met als beste resultaat... 12^th op Silverstone. De Fransman, die is afgestudeerd aan de Ferrari rijschool, lijkt de aangewezen man om de volgende ster van het Italiaanse team te worden. Door de huidige Ferrari bestuurder Kimi Raikkonen in de kwalificatie maakt Bianchi indruk op zijn voormalige werkgevers. Hij is tot nu toe snel en consistent geweest en een rit aan de top is niet ver weg.

Score: 9 / 10

Max Chilton

Terwijl Bianchi klaar staat voor de top, zijn teamgenoot Max Chilton Sinds zijn komst bij Marussia anderhalf jaar geleden heeft Chilton zijn positie in de sport constant verdedigd. En hoewel Chilton waarschijnlijk niet voorbestemd is om vooraan te rijden, heeft hij naast de meer ervaren Bianchi degelijk werk verricht. Betrouwbaar en consistent, Chilton heeft geen spectaculaire prestaties geleverd zoals Bianchi, maar hij heeft Marussia wel geholpen door constant de concurrentie te verslaan. Caterham's en ook dreigend SauberZijn beste moment van het seizoen beleefde hij bij Silverstone waar hij zich wist te kwalificeren als 13e.^th. Zijn record van het finishen van elke race eindigde in Canada toen hij crashte met Bianchi. Afgezien daarvan is hij dit seizoen een bekwaam afgevaardigde gebleken.

Score: 7 / 10

Sauber

Peter Sauber

Het was een sombere eerste helft van het seizoen voor Sauber, en de problemen zijn zo groot dat het onwaarschijnlijk lijkt dat ze zullen verbeteren in de laatste acht races. Als ze er niet in slagen om een ​​punt te scoren en Marussia te verslaan in het klassement van de constructeur, wordt het een gênant jaar voor een team dat vorig jaar om reguliere punten streed.

Adrian Sutil lijkt gedesillusioneerd te zijn over het leven bij het team en zou voor het einde van het seizoen kunnen vertrekken, omdat het team verdere investeringen achterna zit van chauffeurs die financiering brengen. Hij lijkt de meest waarschijnlijke bestuurder om punten te scoren, maar de auto moet drastisch worden verbeterd als hij, of Esteban Gutierrez, moet eindigen in de top tien. Een cruciale tweede helft van het seizoen wacht op Sauber. Met een krappe financiën is het van vitaal belang dat ze erin slagen iets op het bord te krijgen.

Score: 3 / 10

Adrian Sutil

Adrian Sutil, Sauber C33

Twijfel over zijn toekomst heeft het seizoen van Adrian Sutil tot nu toe vertroebeld. De behoefte van Sauber aan fondsen betekent dat ze misschien gedwongen worden om naar goedkopere opties te kijken dan de 31-jarige Duitser. Op het circuit heeft hij bewonderenswaardig gevochten tegen de arme auto die hij heeft gekregen. Zijn regelmatige spins zijn het gevolg van dat hij te hard duwt, maar zijn inspanningen zijn niet beloond met punten, met 11^th Dit is zijn beste resultaat tot nu toe. Hij presteert echter beter dan zijn teamgenoot. Esteban Gutierrezen erin te slagen de auto de meeste weekenden voor Marussia te houden. Een moeilijk einde van het seizoen wacht Sutil, in wat waarschijnlijk zijn... F1 Vaarwel.

Score: 5 / 10

Esteban Gutierrez

Sutil en Gutierrez beginnen bij Monaco

Na een moeilijk eerste jaar was het absoluut noodzakelijk dat Esteban Gutierrez eindelijk liet zien dat hij dit seizoen in de Formule 1 kan concurreren. Met een slechte auto onder hem heeft hij echter geen indruk gemaakt. Adrian Sutil is een fatsoenlijke bestuurder, maar niet iemand die geweldige dingen doet. Maar zijn sloop van Gutierrez tot nu toe voorspelt niet veel goeds voor de Mexicaan. In elke andere sport zou zijn toekomst niet veilig zijn, maar met aanzienlijke financiële steun achter zich kan hij verwachten volgend jaar weer op de grid te komen, vooral als de financiële problemen van Sauber blijven bestaan. Voor zijn eigen reputatie moet hij verbeteren. Snel.

Score: 3 / 10

Caterham

Caterham-logo

Geloof het of niet, maar er is een team dat een slechter seizoen heeft dan Sauber. Caterham is te midden van onrust op en naast de baan. Een overname halverwege heeft geleid tot veel ontslagen, met personeel dat momenteel juridische stappen onderneemt over geld. Het team heeft drastische financiële input nodig, maar worstelt onder de nieuwe eigenaren. Op de baan zijn ze comfortabel de langzaamste auto op de grid en hebben weinig of geen kans om punten te scoren. De bodem van de constructeurs is vrijwel gegarandeerd. Zullen ze volgend jaar op de grid staan? Wie weet, maar het is moeilijk om ze de rest van het seizoen beter te zien worden.

Score: 1 / 10

Kamui Kobayashi

Kamui Kobayashi

De Japanse buitenbeentje lijkt zijn mojo te hebben verloren, en die kan hem de schuld geven gezien de auto die hij moet besturen. Caterham gokte op Kamui en hadden en misschien moeten kiezen voor een chauffeur die hen meer geld zou kunnen brengen. Maar de verleiding van Kobayashi, een coureur die regelmatig punten scoort in de Formule 1 en zijn vermogen om een ​​aantal uitstekende momenten te produceren, was te veel om af te wijzen. Misschien hadden ze het moeten doen. Kobayashi heeft consequent zijn teamgenoot overtroffen, maar verder heeft hij moeite gedaan om zijn team te inspireren. Dit kan lang en pijnlijk afscheid zijn voor een echte entertainer.

Score: 3 / 10

Marcus Ericsson

Marcus Ericsson

Jurering Marcus Ericsson is hard, misschien, een beetje oneerlijk omdat de Zweed de meest onnavolgbare baan in de sport heeft. Maar eerlijk gezegd heeft hij dit seizoen niet veel kunnen laten zien in de vreselijke Caterham. De Formule 1 lijkt iets te snel te zijn gekomen voor Ericsson, die opvalt als de zwakste coureur op de grid. Een 11^th plaats finish in de unieke race in Monaco Dit is waarschijnlijk het beste wat we kunnen verwachten van deze waarschijnlijk eendagsvlieg.

Score: 2 / 10

Morgen, mid-field lopers: Force IndiaLotus, McLaren en Toro Rosso ga onder de microscoop.

Gerelateerde onderwerpen